KTM RC 390 2014 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

KTM RC 390 2014

Kawasaki Ninja 400 2023

Vue d’ensemble - KTM RC 390 2014 vs Kawasaki Ninja 400 2023

KTM RC 390 2014

Kawasaki Ninja 400 2023

Caractéristiques techniques KTM RC 390 2014 par rapport à Kawasaki Ninja 400 2023

KTM RC 390 2014

Kawasaki Ninja 400 2023

KTM RC 390 2014

Kawasaki Ninja 400 2023

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	89 mm	Alésage	70 mm
Course	Course	60 mm	Course	51.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	44 ch	Puissance du moteur	45 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Couple	Couple	35 Nm	Couple	37 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,250 tr/min	Tr/min au couple	8,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.5	Taux de compression	11.5
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Cylindrée	Cylindrée	373.2 cm³	Cylindrée	399 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Technologie	Technologie	radial	Technologie	Pétale

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,340 mm	Empattement	1,370 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	147 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	168 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	10 l	Capacité du réservoir de carburant	14 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM RC 390 2014

La RC390 m'a ouvert les yeux et j'espère qu'il y aura encore beaucoup de petites cylindrées à venir. Un poids réduit est toujours le meilleur moyen de profiter de la moto, même si on ne peut pas se passer d'un peu de puissance. Mais la 390 a réussi à m'enthousiasmer avec ses 44 CV et à me libérer de l'envie d'encore plus de puissance. Je vais tout de suite construire une petite piste de course de 2,5 km avec 14 virages et ensuite, il y aura une coupe 1000PS-RC390.

Faible poids

Puissance suffisante

Géométrie agréable

Design unique, superbes options

Gamme complète d'accessoires de performance

Freins spongieux et faibles

Angle d'inclinaison maximum insuffisant pour une piste de course

Selle dure comme de la pierre

Kawasaki Ninja 400 2023

La Ninja 400 offre un grand plaisir de conduire à un prix raisonnable. Elle offre une maniabilité ludique sans être nerveuse. Le terme "Ninja" est un peu fort, mais son domaine d'utilisation est plus large qu'il n'y paraît. Elle se comporte de manière sportive, mais offre également une bonne position de conduite pour le quotidien et les randonnées.

bonne combinaison de stabilité et de maniabilité

apparence robuste et fiable

moteur bien dosé

large plage de régime utilisable

position de conduite agréable

Espace limité pour les grands pilotes