KTM RC 390 2014 vs. Kawasaki Ninja 250R 2009

KTM RC 390 2014

Kawasaki Ninja 250R 2009

Vue d’ensemble - KTM RC 390 2014 vs Kawasaki Ninja 250R 2009

KTM RC 390 2014

Kawasaki Ninja 250R 2009

Caractéristiques techniques KTM RC 390 2014 par rapport à Kawasaki Ninja 250R 2009

KTM RC 390 2014

Kawasaki Ninja 250R 2009

KTM RC 390 2014

Kawasaki Ninja 250R 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	89 mm	Alésage	62 mm
Course	Course	60 mm	Course	41.2 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	44 ch	Puissance du moteur	33 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	11,000 tr/min
Couple	Couple	35 Nm	Couple	22 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,250 tr/min	Tr/min au couple	224 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.5	Taux de compression	11.6
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	373.2 cm³	Cylindrée	249 cm³

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Acier

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Technologie	Technologie	radial	Technologie	Pétale

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,340 mm	Empattement	1,400 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	790 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	10 l	Capacité du réservoir de carburant	17 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM RC 390 2014

La RC390 m'a ouvert les yeux et j'espère qu'il y aura encore beaucoup de petites cylindrées à venir. Un poids réduit est toujours le meilleur moyen de profiter de la moto, même si on ne peut pas se passer d'un peu de puissance. Mais la 390 a réussi à m'enthousiasmer avec ses 44 CV et à me libérer de l'envie d'encore plus de puissance. Je vais tout de suite construire une petite piste de course de 2,5 km avec 14 virages et ensuite, il y aura une coupe 1000PS-RC390.

Faible poids

Puissance suffisante

Géométrie agréable

Design unique, superbes options

Gamme complète d'accessoires de performance

Freins spongieux et faibles

Angle d'inclinaison maximum insuffisant pour une piste de course

Selle dure comme de la pierre