BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

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Caractéristiques techniques BMW R 1300 GS 2024 par rapport à BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1200 GS 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage106,5 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur145 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 750 tr/minTr/min à la puissance max.7 700 tr/min
CoupleCouple149 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,3 Taux de compression12,5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementAir
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1 300 cm³Cylindrée1 170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantButée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 212 mmLongueur2 207 mm
LargeurLargeur1 000 mmLargeur953 mm
EmpattementEmpattement1 518 mmEmpattement1 507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)237 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW a développé la nouvelle R 1300 GS en s'appuyant sur une longue expérience et un savoir-faire approfondi, ce qui se reflète dans sa technologie de pointe et sa polyvalence. Ce modèle séduit aussi bien les pilotes expérimentés que les débutants et offre une combinaison impressionnante de puissance du moteur, de confort et d'équipements de pointe. C'est un savant mélange de compacité, de puissance et de luxe, qui offre d'excellentes performances aussi bien off-road que sur route.

Moteur puissant offrant une réactivité très sportive

Très bonne traction

Performance de conduite très stable – la moto n’en reste pas moins agile et très à l’aise dans les virages

Les protège-mains offrent une bonne protection contre le vent

Avec un équipement minimal, la moto paraît plus compacte et plus sportive qu’auparavant

régulateur de vitesse radar bien intégré

concept de commande intuitif

écran très lisible

nombreuses possibilités de réglage en matière d'Ergonomie

système d'appel d'urgence très efficace et discrètement intégré

très bon équilibre quelle que soit la charge

Toutes les configurations souhaitées ne sont pas possibles : il faut parfois choisir des options superflues

la Suspension offre un bon niveau de performance, mais elle ne propose ni une réactivité vraiment irréprochable, ni une plage de réglage vraiment large

le système d'alerte de collision avant (FCW) déclenche des fausses alertes agaçantes dans les conditions brutes du quotidien

Pour les pilotes de grande taille, la moto semble un peu trop compacte pour une moto d’aventure, surtout vue de l'arrière

Les carénages latéraux sont sensibles aux rayures sur les terrains off-road bruts et lors de l'utilisation avec des bottes à semelles rugueuses

Les protège-mains avec clignotants intégrés ne sont pas adaptés à l'off-road

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Depuis plus de 35 ans, BMW continue d'élargir sa gamme de boxers et travaille systématiquement à l'évolution de la GS. En plus de la mise à jour EURO4 du moteur avec un nouveau catalyseur et une nouvelle cartographie, il y a désormais encore plus de caractéristiques comme le Dynamic ESA Next Generation avec compensation automatique de l'assiette, qui améliore encore la stabilité et le confort du pilote. Avec ses couleurs discrètes, la version Exclusive est destinée aux amateurs d'une apparence soignée et feutrée et, contrairement à la variante Rallye plus criarde, elle est plutôt conçue pour la route. De nombreuses caractéristiques sont payantes, mais les clients de la GS ne s'en soucient généralement pas - 90% d'entre eux commandent un équipement complet.

Concept mature

moteur puissant

maniabilité aisée

freins puissants

modes et contrôle de traction réglables

vaste gamme d'équipements

bonne image et préservation de la valeur.

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Boxer exposé sur des off-roads vraiment durs

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1300 GS vs BMW R 1200 GS

Prix BMW R 1300 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives