Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013 vs. Seat MO eScooter 125 2021

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Loading...

Technical Specifications Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013 compared to Seat MO eScooter 125 2021

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013
Seat MO eScooter 125 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur11 chPuissance du moteur9.5 ch

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant11 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière11 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur1,860 mmLongueur2,026 mm
LargeurLargeur735 mmLargeur722 mm
EmpattementEmpattement1,340 mmEmpattement1,427 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle780 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche130 kgPoids en ordre de marche152 kg
Vitesse de pointeVitesse de pointe91 km/hVitesse de pointe95 km/h

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

C'est la plus belle Vespa automatique - à un prix raisonnable - qui ait jamais existé jusqu'à présent - c'est l'avis de presque tous ceux qui ont pu inspecter l'étonnante nouvelle Primavera en vrai.

Optique très belle Vespa automatique

prix raisonnable

bonne stabilité de conduite

spacieuse en bas.

Nix

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Le premier deux-roues de Seat offre de nombreuses caractéristiques intéressantes, mais reste en deçà des leaders du marché en ce qui concerne les compétences de base du scooter en matière de dynamique de conduite. Il marque des points grâce à sa grande aptitude à l'usage quotidien, à ses solutions de détail amusantes et à son look individuel. Le système avec la batterie en forme de trolley et le partage des clés via l'application devrait faire école, une super chose !

bonne accélération

modes judicieux

récupération

système de batterie génial

look frais

assez de place pour deux

grand espace de rangement

système de partage unique

marche arrière

pas d'ABS

écran un peu poussiéreux

châssis en bois et inconfortable

prix plutôt élevé sans promotion

Price Comparison Avarage Market Price Vespa Primavera 125 i.e. 3V vs Seat MO eScooter 125

Price Vespa Primavera 125 i.e. 3V

Model year
Current average market prices

Price Seat MO eScooter 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons