Yamaha Grizzly 700 EPS 2012 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Grizzly 700 EPS 2012

Yamaha Grizzly 700 EPS 2012

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha Grizzly 700 EPS 2012 vs Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Grizzly 700 EPS 2012

Yamaha Grizzly 700 EPS 2012

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Caractéristiques techniques Yamaha Grizzly 700 EPS 2012 par rapport à Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Grizzly 700 EPS 2012
Aprilia Tuareg 660 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionChangement de vitesse
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
CylindréeCylindrée686 cm³Cylindrée659 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant250 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant8 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant12 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière250 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière10 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière12 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,065 mmLongueur2,220 mm
LargeurLargeur1,180 mmLargeur965 mm
EmpattementEmpattement1,250 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle905 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Grizzly 700 EPS 2012

Yamaha Grizzly 700 EPS 2012

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Au final, la Tuareg 660 d'Aprilia, bien équipée, n'est pas seulement une moto d'aventure au sens propre du terme pour 11.990 euros en Allemagne et 13.490 en Autriche, mais aussi - si l'on veut - une "Tenere avec tout". Pour cela, il faut mettre un peu plus la main à la poche. Toutefois, on se familiarise rapidement avec la Tuareg, plus accessible, et elle représente donc certainement un bon choix pour ceux qui cherchent leurs premières aventures en dehors des routes goudronnées - sans pour autant ennuyer les pilotes expérimentés, bien au contraire. En tout cas, l'Aprilia est un enrichissement pour le sequment et une bonne option pour ceux qui ne veulent pas renoncer aux aides électroniques à la conduite, même sur un Reissenduro orienté offroad.

Maniabilité et ergonomie

Bonnes composantes du châssis avec des débattements de suspension corrects

Modes de conduite bien configurés et différences bien perceptibles

Contrôle de traction facilement réglable même en roulant

Régulateur de vitesse de série

Le bon Quickshifter n'est pas de série

La variante de couleur blanc-bleu-rouge "Indigo Tagelmust" est payante

La protection contre le vent pourrait être meilleure

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Grizzly 700 EPS vs Aprilia Tuareg 660

Prix Yamaha Grizzly 700 EPS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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