Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

The Yamaha MT-10 SP 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 are both naked bikes that offer powerful performance and impressive features.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-10 SP 2021 is equipped with an in-line engine that delivers 160 HP of power and 111 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 features a V-type engine that produces 175 HP of power and 120 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling and a 4-cylinder configuration.

When it comes to suspension, both bikes are equipped with upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing stability and durability.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front. The dimensions and weights of the front and rear tires are the same for both bikes, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches.

The Yamaha MT-10 SP 2021 has a wheelbase of 1400 mm, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 has a slightly longer wheelbase of 1445 mm. Both bikes have a seat height of 825 mm and a fuel tank capacity of 17 liters for the Yamaha and 18.5 liters for the Aprilia.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha MT-10 SP 2021 is praised for its unconventional sound, punchy engine, high-quality chassis and suspension, acceptable wind protection, and surprisingly comfortable seating position. However, it is noted that the traction control and ABS are not dependent on lean angle, and the shift assistant is not flawless and lacks a blipper. Additionally, some may find the high price of the Yamaha MT-10 SP 2021 as a drawback.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 is praised for having the best electronics package in the naked bike league, super-sport level cornering speed and precision, stable chassis, excellent brakes, and being spookily easy to ride. It also offers 200hp with perfect control and comes with sporty original equipment tires. However, some riders may find the bike not brutal enough and there are no configuration options available ex works. The suspension is great, but it is not semi-active, which means adjustments need to be made for mixed road/track use.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 SP 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 are powerful and impressive naked bikes. The Yamaha offers a unique sound and comfortable seating position, while the Aprilia boasts the best electronics package and exceptional cornering speed. However, the Yamaha has some limitations with its traction control and shift assistant, while the Aprilia may not satisfy riders looking for a more aggressive experience. Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and it ultimately comes down to personal preference and riding style.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 SP 2021 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Yamaha MT-10 SP 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage79 mmAlésage81 mm
CourseCourse50.9 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,065 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur800 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP enthousiasme par son haut degré de perfection combiné à une charge d'émotion. Il est rare que les constructeurs japonais parviennent à pénétrer aussi profondément dans le domaine des Européens. La moto se comporte très mal si nécessaire, mais elle peut aussi être utilisée de manière tout à fait civile dans la circulation urbaine. En plus, la suspension Öhlins à réglage électronique offre un grand confort de conduite. En somme, un excellent talent universel qui fait bien plus que paraître méchant.

Son original

moteur délicieusement punchy

châssis et suspensions de qualité

protection contre le vent acceptable

position de conduite étonnamment agréable

Contrôle de traction et ABS non sensibles à l'angle d'inclinaison

assistance au changement de vitesse pas impeccable et sans blipper

prix élevé

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Une moto fascinante et parfaite. Elle se conduit facilement, de manière stable, précise et rapide. On pourrait presque dire qu'elle est trop parfaite pour passer pour une italienne émotionnelle. Mais le son V4 génial la fait sortir du lot en 2017. Pour certains, la Tuono est une nakedbike trop proche des supersports. Si cela ne vous dérange pas, vous l'aimerez comme la meilleure moto de sa catégorie.

Meilleur package électronique de la ligue Nakedbike

Vitesse en virage et précision de niveau Supersport

Châssis stable

Freins exceptionnels

Conduite d'une facilité déconcertante

200CV sont servis avec un dosage incroyablement parfait

Pneus sportifs de première monte

Moto très sympa, mais pas assez brutale pour certains

pas de possibilités de configuration en usine

le châssis est super, mais pas semi-actif - pour une utilisation mixte route/piste de course, il faut visser.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 SP vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2021 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 70 days compared to 138 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH