BMW R nineT 2016 vs. Ducati Monster 1200 S 2016
BMW R nineT 2016
Ducati Monster 1200 S 2016
Vue d’ensemble - BMW R nineT 2016 vs Ducati Monster 1200 S 2016
BMW R nineT 2016
Ducati Monster 1200 S 2016
Caractéristiques techniques BMW R nineT 2016 par rapport à Ducati Monster 1200 S 2016
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW R nineT 2016
Avec la RnineT, BMW a créé un monument à sa gloire et à celle du Boxer, qui est entré dans de nombreux garages du monde entier. La R nineT est un succès de vente grâce à son concept global réussi et a servi de base à de nombreux customiseurs pour de multiples transformations. Comparée à une Thruxton, la BMW ne semble toutefois pas authentique dans tous les détails et sur les mauvais revêtements routiers des Alpes, il peut arriver que l'on trouve la configuration du châssis trop dure ou que le pot d'échappement soit trop bruyant à la longue.
Ducati Monster 1200 S 2016
Ducati revient à la cohérence et fait ressortir davantage le caractère classique de la Monster, tout en affinant le design par petites touches : Arrière plus court, empattement plus court, réservoir plus petit. Le moteur est à la fois plus propre et plus puissant, l'électronique plus complète. En plus de l'ABS et du TC, le Monster est doté d'un contrôle du wheelie, la version S est même équipée d'un ABS en virage. Le Quickshifter de série souligne la sportivité du Monster, qui pourrait volontiers être plus agressif dans le déploiement de sa puissance. En revanche, ces 150 ch sont à la portée d'une très large clientèle.
