Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Beta RR Motard 125 4T LC 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR Motard 125 4T LC 2017

Beta RR Motard 125 4T LC 2017

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Technical Specifications Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 compared to Beta RR Motard 125 4T LC 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR Motard 125 4T LC 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage52 mm
CourseCourse58.7 mmCourse58.6 mm
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression11.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.66 cm³Cylindrée124.6 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,220 mmHauteur1,215 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle920 mmHauteur de selle925 mm
Poids à secPoids à sec98 kgPoids à sec102 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.5 lCapacité du réservoir de carburant7.3 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Dans sa catégorie, la Beta est la moto à l'allure la plus sportive. Le moteur a été testé pendant des dizaines d'années sur différents modèles et peut être considéré comme sans problème. Les freins et le châssis peuvent être considérés comme habituels dans la catégorie et font du bon travail. L'absence de l'ABS et du C-ABS qui en découle atténue le plaisir de conduire en tout-terrain.

Aspect sportif

Moteur sans problème

Plaisir tout-terrain garanti

Freins et châssis "seulement" de classe

ABS C

Réglage limité du châssis

Beta RR Motard 125 4T LC 2017

Beta RR Motard 125 4T LC 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 125 4T LC Enduro vs Beta RR Motard 125 4T LC

Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

Price Beta RR Motard 125 4T LC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH