BMW G 310 R 2016 vs. KTM 390 Duke 2015
BMW G 310 R 2016
KTM 390 Duke 2015
Vue d’ensemble - BMW G 310 R 2016 vs KTM 390 Duke 2015
The BMW G 310 R 2016 and the KTM 390 Duke 2015 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.
In terms of engine power, the KTM 390 Duke 2015 has a slight advantage with 44 HP compared to the BMW G 310 R 2016's 34 HP. Similarly, the KTM 390 Duke 2015 also has a higher torque of 35 Nm compared to the BMW G 310 R 2016's 28 Nm. Both bikes have a single cylinder engine and a displacement of around 300cc.
Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, providing a smoother ride and better handling. The chassis of the BMW G 310 R 2016 is made of steel, while the KTM 390 Duke 2015 has a chromium-molybdenum frame. This difference in frame material may affect the overall weight and handling of the bikes.
BMW G 310 R 2016
In terms of braking, both bikes have single disk brakes at the front. The BMW G 310 R 2016 does not have any specific weaknesses in this area, while the KTM 390 Duke 2015 is equipped with an anti-hopping clutch, which helps prevent rear wheel lock-up during aggressive downshifting.
In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The BMW G 310 R 2016 has a slightly longer wheelbase of 1374 mm compared to the KTM 390 Duke 2015's 1367 mm. The seat height of the BMW G 310 R 2016 is also slightly lower at 785 mm, while the KTM 390 Duke 2015 has a seat height of 800 mm. The BMW G 310 R 2016 is slightly heavier with a kerb weight of 158.5 kg compared to the KTM 390 Duke 2015's 139 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 11 liters.
KTM 390 Duke 2015
In terms of strengths, the BMW G 310 R 2016 is praised for its handling, weight, ingenious chassis, and stability. On the other hand, the KTM 390 Duke 2015 is known for its anti-hopping clutch, pleasant performance, compact geometry, and low weight.
In terms of weaknesses, the BMW G 310 R 2016 is noted to have a weak brake pedal. The KTM 390 Duke 2015 is mentioned to be a little tight for tall people, possibly due to its slightly higher seat height.
Overall, both the BMW G 310 R 2016 and the KTM 390 Duke 2015 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two models would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, and comfort.
Caractéristiques techniques BMW G 310 R 2016 par rapport à KTM 390 Duke 2015
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW G 310 R 2016
Sur les premiers mètres, je me suis brièvement dit qu'il manquait un peu de puissance. Cependant, après un certain temps, il s'est vite avéré que la puissance ne fait pas tout et que le plaisir de conduire peut être garanti même avec peu de chevaux. Aux États-Unis, le code de la route prévoit ce que l'on appelle le "lane splitting", ce qui signifie que l'on doit avancer entre les voitures quand il y a des bouchons. Avant les feux de signalisation par exemple. Je dois avouer qu'au début, je ne me sentais pas très à l'aise ici. Une Porsche à gauche, une Dodge à droite, on n'a vraiment pas envie de les frôler avec son vélo. Toutefois, le guidon de la BMW G310R est plutôt étroit et on peut vraiment se faufiler sans crainte à travers les files de voitures vers l'avant ! Le seul défaut que j'ai remarqué dès le début est la pédale de frein. Elle est malheureusement un peu basse. Le frein arrière s'est également enclenché un peu tard. Mais cela peut certainement être optimisé par un réglage. En résumé, c'est un vélo très réussi. Il est super polyvalent, vraiment amusant dans tous les domaines et on se sent bien dès le premier instant ! Selon la plage de régime dans laquelle on se trouve, on peut adapter le vélo à son style de conduite. Cruiser à bas régime et conduire de manière super sportive à haut régime ! Le roadster polyvalent parfait à un prix exceptionnel.
KTM 390 Duke 2015
"I'm not a girl, not yet a woman", chantait Britney Spears d'une voix innocente et érotique, voulant ainsi faire croire au monde entier qu'elle n'était pas déjà fiancée à Justin Timberlake... Quoi qu'il en soit, il s'agit donc d'une phase de transition, comme le décrit également la 390 Duke par sa nature. Plus une petite Duke, mais pas encore une grande, la 390 se situe exactement au milieu. Il ne faut pas la sous-estimer, mais il ne faut pas non plus trop en attendre. Si l'on tient compte de cela, on aura beaucoup de plaisir avec elle, même sur une piste de course pas trop rapide. (Un maniement léger comme une mobylette, mais déjà aussi puissant que certaines motos radio 600 des dix dernières années.
Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW G 310 R vs KTM 390 Duke
There are a few key differences between a BMW G 310 R 2016 and a KTM 390 Duke 2015. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 16 reviews for the BMW G 310 R and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the BMW G 310 R was published on 10/7/2015 and now has more than 28,500 views. This compares to more than 26,300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 11/12/2012.
