Yamaha R1 2019 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha R1 2019 vs Yamaha YZF-R6 2017

The Yamaha R1 model year 2019 and the Yamaha YZF-R6 model year 2017 are both powerful and high-performance motorcycles in the supersport category. While they share some similarities in terms of design and features, there are notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha R1 2019 is equipped with a larger engine displacement of 998cc compared to the Yamaha YZF-R6 2017 with a displacement of 599cc. This results in a significant difference in engine power, with the R1 producing 200 horsepower compared to the R6's 124 horsepower. The R1 also has a higher torque rating of 112.4 Nm, while the R6 has a torque rating of 65.7 Nm. Both models have a compression ratio of 13 and feature a 4-cylinder engine with DOHC valves.

In terms of suspension, both the Yamaha R1 2019 and the Yamaha YZF-R6 2017 feature upside-down telescopic forks in the front. This provides excellent handling and stability during high-speed maneuvers. The chassis of both models is made of aluminum and features a Deltabox frame, which contributes to the overall rigidity and stability of the motorcycles.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

When it comes to braking, both models are equipped with double disk brakes in the front. This ensures strong and reliable stopping power, allowing for precise control during aggressive riding. The dimensions and weights of the front and rear tires are similar for both models, with a width of 120mm in the front and 17-inch diameter for both front and rear tires.

In terms of dimensions, the Yamaha R1 2019 has a slightly longer wheelbase of 1405mm compared to the Yamaha YZF-R6 2017 with a wheelbase of 1375mm. The seat height of the R1 is also slightly higher at 855mm compared to the R6's seat height of 850mm. Both models have a fuel tank capacity of 17 liters, allowing for extended riding without frequent refueling.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

In terms of strengths, the Yamaha R1 2019 is praised for its powerful engine, clean response, and excellent performance on the track. The bike is known to be very fast in the hands of skilled riders and features perfectly tuned electronics. On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2017 is commended for its strong and direct brakes, sharp looks, automatic gearshift, good wind protection, precise handling, and high transparency.

However, both models have their weaknesses. The Yamaha R1 2019 has been criticized for its ABS system, which is not considered 100 percent satisfactory by some riders. On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2017 has a radical seating position that may not be suitable for long-distance touring. Additionally, the standard power output of the R6 is lower at 118.4 horsepower, and upgrading the bike to higher power levels can be cost-intensive.

In conclusion, the Yamaha R1 2019 and the Yamaha YZF-R6 2017 are both high-performance motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R1 offers a more powerful engine and is better suited for track use, while the R6 provides a more accessible and versatile option for riders looking for a sporty motorcycle with good handling and aesthetics. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Yamaha R1 2019 par rapport à Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R1 2019
Yamaha YZF-R6 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage67 mm
CourseCourse50.9 mmCourse42.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur124 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.14,500 tr/min
CoupleCouple112.4 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée599 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,040 mm
LargeurLargeur690 mmLargeur705 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,095 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,375 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

La R1 modèle 2020 - déjà disponible à partir de septembre - est une étape d'évolution qui apportera des avantages aussi bien aux coureurs de trackday qu'au team Yamaha SBK. L'amateur sera le plus à même de profiter d'une électronique vraiment parfaite et appréciera également un peu de puissance supplémentaire.

moteur puissant

réactivité propre

entre de bonnes mains, une moto de piste très rapide

électronique parfaitement réglée

Le système ABS n'est pas satisfaisant à 100

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha R6 2017 reste une moto supersport radicale tant sur le plan visuel que sur celui de la dynamique de conduite, l'une des meilleures et probablement la dernière du genre. La norme EURO4 coûte au quatre cylindres en ligne de 599 centimètres cubes avec soupapes en titane pas moins de 11 chevaux par rapport au modèle de 2007/2008. Mais Yamaha s'adresse clairement aux pilotes amateurs et professionnels sur circuit qui ne se soucient pas des performances de série. Avec plus de 50 accessoires, la R6 peut être améliorée en fonction des besoins et du budget. Mais chacun devrait être conscient que cela peut coûter cher.

freins puissants et directs

look affûté

changement de vitesse automatique

bonne protection contre le vent

maniabilité précise

grande transparence

position d'assise radicale inadaptée à la conduite

puissance de série de 118,4 ch seulement

mise à niveau coûteuse

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R1 vs Yamaha YZF-R6

There are a few key differences between a Yamaha R1 2019 and a Yamaha YZF-R6 2017. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 112 days compared to 136 days for a Yamaha YZF-R6. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 since model year 2005. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 3,600 views for the first review on Yamaha YZF-R6 published on 10/17/2002.

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha YZF-R6

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH