Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2019

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

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Overview - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Yamaha Tracer 900 GT 2019

The Suzuki GSX-S1000GX 2024 and the Yamaha Tracer 900 GT 2019 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and touring capabilities. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Suzuki GSX-S1000GX 2024 has a more powerful engine with 152 HP compared to the Yamaha Tracer 900 GT 2019's 115 HP. The Suzuki also has a higher torque of 106 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm. This results in better acceleration and overall performance on the Suzuki.

Both motorcycles have a chain transmission and 4-stroke engines, but the Suzuki has a larger displacement of 999cc compared to the Yamaha's 847cc. This gives the Suzuki a slight advantage in terms of power and torque.

In terms of suspension, the Suzuki features an upside-down telescopic fork on the front, while the Yamaha has a telescopic fork. The upside-down fork on the Suzuki provides better stability and handling, especially during aggressive riding.

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Both motorcycles have an aluminum frame with a twin tube design, which provides a good balance of rigidity and weight. This contributes to the overall stability and handling of both bikes.

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes on the front, providing strong and reliable stopping power. The Yamaha Tracer 900 GT 2019 has a slight advantage in terms of rear tire width, with 180mm compared to the Suzuki's 190mm. This can provide slightly better traction and stability on the Yamaha.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki has a slightly longer wheelbase of 1470mm compared to the Yamaha's 1440mm. This can contribute to better stability and handling at higher speeds. Both motorcycles have a seat height of 845mm, providing a comfortable riding position for most riders.

In terms of weight, the Yamaha Tracer 900 GT 2019 is lighter with a kerb weight of 210kg compared to the Suzuki's 232kg. This can make the Yamaha more agile and easier to handle, especially in tight corners and city riding.

In terms of additional features, the Yamaha Tracer 900 GT 2019 offers cruise control, heated grips, automatic gearshift, and an attractive TFT color display. These features enhance the comfort and convenience of the rider.

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

However, the Suzuki GSX-S1000GX 2024 has its own strengths, including a very high-quality overall impression, stable handling in all situations, and a wide range of use thanks to its good electronic chassis. The Suzuki also offers a quickshifter and a very comfortable seating position.

On the other hand, both motorcycles have their weaknesses. The Suzuki's maximum payload is relatively low for a touring motorcycle at 198kg, and it lacks a kickstand and heated grips in its standard equipment. The integration of a navigation system is also difficult, and the wind protection can only be adjusted with tools.

The Yamaha Tracer 900 GT 2019 has a pillion footrest system that restricts freedom of movement and basic level ABS and traction control.

In conclusion, the Suzuki GSX-S1000GX 2024 offers a more powerful engine and stable handling, while the Yamaha Tracer 900 GT 2019 provides additional features and a lighter weight. The choice between the two will depend on the rider's priorities and preferences.

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000GX 2024 compared to Yamaha Tracer 900 GT 2019

Suzuki GSX-S1000GX 2024
Yamaha Tracer 900 GT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage78 mm
CourseCourse59 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,150 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur950 mm
HauteurHauteur1,350 mmHauteur1,345 mm
EmpattementEmpattement1,470 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle845 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

La Suzuki GSX-S1000GX fait un sacré bon travail en tant que moto crossover. L'éventail des possibilités d'utilisation est énorme. On se sent aussi bien en selle pour une conduite sportive que pour des voyages tranquilles. C'est une moto très pratique avec laquelle on prend beaucoup de plaisir et que l'on aime emmener loin.

Moteur très performant Réactivité et couple exceptionnels. Très bonne intégration du Quickshifter, y compris le passage des vitesses parfait. Impression générale de très grande qualité - la moto semble très fiable. Performance de conduite très stable dans toutes les situations. Suspension électronique de qualité permettant une largeur d'utilisation. La moto est authentique aussi bien en tant que moto de tourisme confortable qu'en tant que moto sportive agressive.

Confort d'assise agréable

Commande électronique accessible et logique

Performance de conduite très harmonieuse Peu de vibrations et pas de bruits gênants - la moto se montre très souveraine

le mode automatique de la suspension s'adapte de manière optimale aux différentes conditions de route

La charge utile maximale est de 198 kg. Pour une moto de voyage, c'est un peu juste. L'équipement de série, très complet, ne comprend pas la béquille principale et les poignées chauffantes dans cette catégorie de prix. L'intégration du GPS est difficile - il n'y a pas de point de fixation adapté, le logiciel de série n'est pas une solution complète. Les pneus de série sont peu maniables et ternissent l'impression générale.

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

L'arme sportive polyvalente de Yamaha a encore été améliorée. C'est la moto parfaite pour tous ceux qui trouvent la MT-09 nue trop spartiate pour une conduite sportive sur route. Grâce au bras oscillant plus long et à l'amélioration de l'aérodynamisme, les problèmes de haute vitesse auxquels était confrontée la version précédente sont désormais en grande partie éliminés. La version premium, la Tracer 900 GT, en rajoute une couche avec des caractéristiques de confort exceptionnelles.

moteur puissant

châssis haut de gamme

plaisir de conduire garanti

meilleure stabilité que sur la version précédente

révision réussie de l'aérodynamisme

gain de confort pour le passager

régulateur de vitesse

poignées chauffantes

changement de vitesses automatique

joli écran couleur TFT

Repose-pieds passager limitant la liberté de mouvement

ABS et contrôle de traction uniquement au niveau de base

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000GX vs Yamaha Tracer 900 GT

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000GX 2024 and a Yamaha Tracer 900 GT 2019. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000GX 2024 is about 61% higher. Compared to Yamaha Tracer 900 GT 2019 there are less Suzuki GSX-S1000GX 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 21. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000GX with 25 days compared to 72 days for a Yamaha Tracer 900 GT. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Suzuki GSX-S1000GX and 5 reviews for the Yamaha Tracer 900 GT since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX-S1000GX was published on 11/7/2023 and now has more than 19,400 views. This compares to more than 158,600 views for the first review on Yamaha Tracer 900 GT published on 4/17/2018.

Price Suzuki GSX-S1000GX

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 900 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons