Moto Guzzi V85 TT Travel 2023 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

Moto Guzzi V85 TT Travel 2023

Moto Guzzi V85 TT Travel 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V85 TT Travel 2023 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Moto Guzzi V85 TT Travel 2023

Moto Guzzi V85 TT Travel 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V85 TT Travel 2023 par rapport à Suzuki V-Strom 800 2023

Moto Guzzi V85 TT Travel 2023
Suzuki V-Strom 800 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage84 mmAlésage84 mm
CourseCourse77 mmCourse70 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur76 chPuissance du moteur83 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 500 tr/minTr/min à la puissance max.8 500 tr/min
CoupleCouple82 NmCouple78 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5 000 tr/minTr/min au couple6 800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10,5 Taux de compression12,8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée776 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 240 mmLongueur2 345 mm
LargeurLargeur950 mmLargeur975 mm
HauteurHauteur1 420 mmHauteur1 310 mm
EmpattementEmpattement1 530 mmEmpattement1 515 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie469 kmAutonomie454 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,9 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,4 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPoignées chauffantes, Phares LEDÉquipementPhares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V85 TT Travel 2023

Moto Guzzi V85 TT Travel 2023

Avec la V85 TT Travel, Moto Guzzi montre de manière impressionnante, comme avec la V85 TT traditionnelle, comment allier modernité et tradition. Des éléments de style typiques rappellent habilement l'héritage presque centenaire, la peinture noble Sabbia Namib de la Travel s'y adapte parfaitement, tandis que la technique de pointe fait de la V85 TT une moto d'aventure crédible. Le moteur convainc par sa souveraineté plutôt que par sa sportivité pointue, la maniabilité est neutre et docile et les talents en off-road sont remarquables. À cela s'ajoutent un package électronique bien ficelé, d'excellents freins et une ergonomie réussie. Le package Travel a été bien pensé avec un set de valises, un pare-brise plus grand, des poignées chauffantes, des phares supplémentaires à LED et le système multimédia MIA - et le cardan, unique dans cette catégorie, fait du Travel le compagnon de voyage idéal !

Moteur souverain avec une bonne sonorité

entraînement Krdan sans entretien

excellents freins

bon package électronique

maniement équilibré

talent offroad disponible

ergonomie agréable

optique magnifique avec des éléments de style nobles

package Travel bien ficelé

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

compte-tours numérique pas très lisible

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Lors du test de voyage, la Suzuki V-Strom 800 convainc par son grand équilibre. Elle se conduit de manière détendue au quotidien, reste confortable sur les longues étapes et procure plus de plaisir de conduire sur les routes sinueuses que ne le laisse supposer son apparence austère. C'est justement cette polyvalence qui fait d'elle une compagne de voyage solide.

moteur à deux cylindres facile à vivre, mais amusant et puissant

confort de conduite élevé

ergonomie détendue

performance de conduite agréable et prévisible

qualités de touring équilibrées

souveraine sur l'asphalte changeant

Suspension clairement axée sur le confort en cas d'allure très ambitieuse

angle d'inclinaison maximum limité

ne convient que de manière limitée pour une utilisation offroad grossière (ABS non désactivable)

protection contre le vent seulement correcte pour les pilotes de grande taille, pas brillante

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V85 TT Travel vs Suzuki V-Strom 800

Prix Moto Guzzi V85 TT Travel

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives