BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1100 S 2005

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

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Caractéristiques techniques BMW R 1300 GS 2024 par rapport à BMW R 1100 S 2005

BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1100 S 2005

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur145 chPuissance du moteur98 ch
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1 300 cm³Cylindrée1 085 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1 518 mmEmpattement1 478 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe200 km/hVitesse de pointe226 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW a développé la nouvelle R 1300 GS en s'appuyant sur une longue expérience et un savoir-faire approfondi, ce qui se reflète dans sa technologie de pointe et sa polyvalence. Ce modèle séduit aussi bien les pilotes expérimentés que les débutants et offre une combinaison impressionnante de puissance du moteur, de confort et d'équipements de pointe. C'est un savant mélange de compacité, de puissance et de luxe, qui offre d'excellentes performances aussi bien off-road que sur route.

Moteur puissant offrant une réactivité très sportive

Très bonne traction

Performance de conduite très stable – la moto n’en reste pas moins agile et très à l’aise dans les virages

Les protège-mains offrent une bonne protection contre le vent

Avec un équipement minimal, la moto paraît plus compacte et plus sportive qu’auparavant

régulateur de vitesse radar bien intégré

concept de commande intuitif

écran très lisible

nombreuses possibilités de réglage en matière d'Ergonomie

système d'appel d'urgence très efficace et discrètement intégré

très bon équilibre quelle que soit la charge

Toutes les configurations souhaitées ne sont pas possibles : il faut parfois choisir des options superflues

la Suspension offre un bon niveau de performance, mais elle ne propose ni une réactivité vraiment irréprochable, ni une plage de réglage vraiment large

le système d'alerte de collision avant (FCW) déclenche des fausses alertes agaçantes dans les conditions brutes du quotidien

Pour les pilotes de grande taille, la moto semble un peu trop compacte pour une moto d’aventure, surtout vue de l'arrière

Les carénages latéraux sont sensibles aux rayures sur les terrains off-road bruts et lors de l'utilisation avec des bottes à semelles rugueuses

Les protège-mains avec clignotants intégrés ne sont pas adaptés à l'off-road

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

Même si la R 1100 S est déjà une vieille dame, elle ne doit pas être sous-estimée. Si vous n'avez pas de problème avec une technique ancienne et des options simples, vous pouvez vous procurer une moto de voyage bon marché qui, grâce à sa technique solide, vous accompagnera toujours fidèlement.

moteur boxer de caractère

ergonomie confortable

performance de conduite neutre

ABS en option

transmission par cardan

fortes vibrations à partir d'un régime moyen

poids élevé

commande des clignotants compliquée

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1300 GS vs BMW R 1100 S

Prix BMW R 1300 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1100 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives