Yamaha XSR700 2015 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR700 2015 vs Kawasaki Z900 RS 2021

In terms of engine and drive train, both the Yamaha XSR700 2015 and the Kawasaki Z900 RS 2021 have inline engines with fuel injection systems. However, the Kawasaki Z900 RS has a more powerful engine, with 111 HP compared to the Yamaha XSR700's 75 HP. The Z900 RS also has higher torque at 98.6 Nm, while the XSR700 has 68 Nm. The Yamaha XSR700 has a smaller displacement of 689ccm, while the Kawasaki Z900 RS has a larger displacement of 948ccm.

In terms of suspension, both bikes have swing arm rear suspensions with monoshocks. However, the Yamaha XSR700 has a telescopic fork front suspension, while the Kawasaki Z900 RS has an upside-down telescopic fork front suspension. This may provide the Z900 RS with better handling and stability.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Both bikes have steel frames and double disk front brakes with four pistons. The Yamaha XSR700 has a front brake diameter of 282mm, while the Kawasaki Z900 RS has a larger front brake diameter of 300mm. Both bikes also have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR700 has a wheelbase of 1405mm, while the Kawasaki Z900 RS has a longer wheelbase of 1470mm. The seat height of the XSR700 is 815mm, while the Z900 RS has a slightly higher seat height of 835mm. The XSR700 has a kerb weight of 186kg with ABS, while the Z900 RS is heavier at 215kg with ABS. The Z900 RS also has a larger fuel tank capacity of 17 liters, compared to the XSR700's 14 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha XSR700 2015 is praised for its agile engine, comfortable yet sporty chassis, and comfortably upright seating position. It also has a cool retro look and comes with complete instrumentation. The XSR700 has good brakes and there are many accessories available for customization. However, some weaknesses of the XSR700 include a suspension that may be too soft for extremely sporty riding, a digital rev counter that is difficult to read, and a higher price compared to the basic MT-07.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 has a beautiful and authentic retro look, with a very comfortable seating position. It is also described as easy and comfortable to ride. However, some weaknesses of the Z900 RS include the lack of a quickshifter and driving modes, although it does have adjustable traction control.

In conclusion, the Yamaha XSR700 2015 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, the Z900 RS has a more powerful engine, a larger displacement, and a longer wheelbase. The XSR700, on the other hand, is praised for its agility, comfortable chassis, and retro look. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR700 2015 par rapport à Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha XSR700 2015
Kawasaki Z900 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse68.6 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse90 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)186 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Avec la XSR700, Yamaha a de nouveau réussi un grand coup, le look rétro avec des éléments modernes est actuellement très apprécié par les clients. Le fait que la base soit la MT-07, une moto bon marché, n'est pas du tout gênant, car l'entrée de gamme est connue pour être extrêmement sportive et agile. Sur la XSR700, le châssis confortable s'accorde parfaitement avec la position de conduite droite et confortable. Le prix de près de 9000 euros semble assez élevé au premier abord et surtout en comparaison avec la MT-07, mais l'esthétique et l'exclusivité gagnées compensent cet argent.

moteur très agile

châssis confortable mais sportif

position de conduite confortablement droite

look rétro cool

tableau de bord complet

bons freins

nombreux accessoires disponibles

Châssis trop souple en conduite extrêmement sportive

compte-tours numérique difficile à lire

prix beaucoup plus élevé que la MT-07 de base

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Une moto à la beauté intemporelle, la Z 900 RS. Son cœur, le puissant et soyeux quatre cylindres, garantit un plaisir de conduite absolu. Même pour les longs trajets, elle offre un grand confort grâce à sa position d'assise agréable, sa selle bien rembourrée et son guidon haut et large. Pour ceux qui aiment les motos rétro, mais qui apprécient les performances de conduite modernes, la Z1-Hommage est un très bon choix.

look rétro authentique et agréable

position assise très confortable

facile et confortable à conduire

pas de Quickshifter et pas de modes de conduite (mais TC réglable)

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR700 vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2015 and a Kawasaki Z900 RS 2021. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 125 days compared to 155 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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