Honda CB500F 2019 vs. Honda NT1100 DCT 2023

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

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Vue d’ensemble - Honda CB500F 2019 vs Honda NT1100 DCT 2023

The Honda CB500F model year 2019 and the Honda NT1100 DCT model year 2023 are two distinct motorcycles with different specifications and features.

Starting with the Honda CB500F 2019, it is a naked bike with a 471cc inline twin engine that delivers 48 horsepower and 43 Nm of torque. The engine is fuel-injected and is paired with a chain transmission. It has a liquid cooling system and a displacement of 471cc. The frame is made of steel, providing stability and durability. The front brake is a single disk with a double piston, ensuring efficient braking. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 790mm. The fuel tank capacity is 15.7 liters.

The strengths of the Honda CB500F 2019 include its playful and easy-to-handle nature, thanks to its lightweight and agile design. The engine offers a high-revving performance with linear power delivery, providing an exhilarating riding experience. Additionally, the bike has low fuel consumption, making it cost-effective for daily commuting. The clutch is smooth, enhancing the overall riding experience. The smart LCD display provides all the necessary information to the rider, ensuring convenience and safety.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

However, the Honda CB500F 2019 does have a weakness, which is the brake requiring a lot of force on the lever. This can be a bit inconvenient and tiring for the rider, especially during long rides or in emergency situations.

On the other hand, the Honda NT1100 DCT 2023 is a touring motorcycle with a more powerful engine. It features a 1084cc inline twin engine that delivers 102 horsepower and 104 Nm of torque. The engine is also fuel-injected and paired with a chain transmission. The cooling system is liquid, and the displacement is 1084cc. The frame is made of steel, ensuring stability and durability. The front brake is a double disk with four pistons, providing excellent braking performance. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is longer than the CB500F, measuring 1535mm, and the seat height is higher at 820mm. The fuel tank capacity is larger, with a capacity of 20.4 liters.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

The strengths of the Honda NT1100 DCT 2023 include its extensive standard equipment, making it suitable for long-distance rides. It offers excellent wind and weather protection, ensuring a comfortable and enjoyable riding experience in various conditions. The engine is confident and powerful, providing ample power for both city commuting and highway cruising. The integration of Apple Carplay and Android Auto allows for seamless connectivity and entertainment options. The suspension setup is well-tuned, complementing the character of the motorcycle and enhancing the overall riding comfort.

However, the Honda NT1100 DCT 2023 does have a few weaknesses. Firstly, it lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), which is a sensor used in advanced motorcycles for enhanced stability and safety features. Additionally, the suspension adjustment options are limited, reducing the versatility of the motorcycle for different riding conditions. The windshield adjustment requires a lot of effort, which can be inconvenient for the rider. Lastly, the engine and DCT (Dual Clutch Transmission) response may take some getting used to, as they can feel rough at first glance.

In conclusion, the Honda CB500F 2019 and the Honda NT1100 DCT 2023 are two motorcycles with different characteristics and strengths. The CB500F is a playful and easy-to-handle naked bike with a focus on fuel efficiency, while the NT1100 DCT is a touring motorcycle with extensive standard equipment and a powerful engine. Both bikes have their own set of weaknesses, but they offer unique riding experiences catered to different preferences and needs.

Caractéristiques techniques Honda CB500F 2019 par rapport à Honda NT1100 DCT 2023

Honda CB500F 2019
Honda NT1100 DCT 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage92 mm
CourseCourse66.8 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression10.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée1,084 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,360 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,535 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.7 lCapacité du réservoir de carburant20.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

En résumé, la nouvelle CB500F répond toujours pleinement à la devise "ludique et sans effort". Grâce aux modifications apportées à l'admission et à l'échappement, le moteur offre désormais 4% de puissance supplémentaire dans la plage de régime comprise entre 3.000 et 7.000 tours, ce qui devrait se ressentir positivement dans l'utilisation quotidienne, moins rapide mais d'autant plus importante. Les autres nouveautés, telles que l'embrayage anti-saut, l'écran LCD avec indicateur de rapport ainsi que le fier guidon, facilitent encore davantage la vie des débutants en deux-roues. À mon avis, un contrôle de traction n'est pas nécessaire sur les machines A2. Au contraire, je suis d'avis qu'il n'y a pas de mal à apprendre à utiliser correctement sa main droite dès le début. La CB500F est en effet parfaitement adaptée à ces débuts. Et même les pilotes expérimentés pourraient être séduits par sa souplesse. Surtout lorsque la route est en descente.

Maniement ludique et simple

moteur poussif avec un déploiement de puissance linéaire

faible consommation

embrayage facile

écran LCD chic avec toutes les infos

Le frein nécessite beaucoup de force sur le levier

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

La Honda NT1100 DCT se présente comme une très bonne moto de tourisme. Le confort de conduite, la boîte de vitesses DCT et la superbe intégration Apple Carplay font que l'on aime aller loin avec cette moto.

Vaste équipement de série

Très bonne protection contre le vent et les intempéries

Moteur souverain

Très confortable et adapté aux longs trajets

Intégration d'Apple Carplay et d'Android Auto

Le réglage du châssis correspond bien au caractère de la moto.

Pas d'IMU

possibilités de réglage de la suspension limitées, ce qui réduit un peu la plage d'utilisation de la machine

le réglage de la bulle demande beaucoup d'efforts

la réactivité du moteur et de la DCT combinés demande encore un peu d'adaptation et semble parfois rude au premier abord.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB500F vs Honda NT1100 DCT

There are a few key differences between a Honda CB500F 2019 and a Honda NT1100 DCT 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 DCT 2023 is about 159% higher. Compared to Honda NT1100 DCT 2023 there are less Honda CB500F 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 61. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 62 days compared to 71 days for the Honda CB500F. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 11 reviews for the Honda NT1100 DCT since model year 2022. The first review for the Honda CB500F was published on 11/10/2012 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 73,700 views for the first review on Honda NT1100 DCT published on 10/21/2021.

Prix Honda CB500F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda NT1100 DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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