Fantic Caballero Rally 500 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Fantic Caballero Rally 500 2023

Fantic Caballero Rally 500 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Vue d’ensemble - Fantic Caballero Rally 500 2023 vs KTM 890 Adventure R 2023

Fantic Caballero Rally 500 2023

Fantic Caballero Rally 500 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Caractéristiques techniques Fantic Caballero Rally 500 2023 par rapport à KTM 890 Adventure R 2023

Fantic Caballero Rally 500 2023
KTM 890 Adventure R 2023
Fantic Caballero Rally 500 2023
Fantic Caballero Rally 500 2023
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage94.5 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse64 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur40 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,100 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple40.2 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon40 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée449 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementDétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,425 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)150 kgPoids à sec (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA
AutonomieAutonomie285 kmAutonomie444 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO297 g/kmÉmissions combinées de CO2105 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Fantic Caballero Rally 500 2023

Fantic Caballero Rally 500 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'apparence sérieuse de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

fonctionnalités utiles comme le Quickshifter+ en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Fantic Caballero Rally 500 vs KTM 890 Adventure R

Prix Fantic Caballero Rally 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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Fantic Caballero Rally 500 2021 vs
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