Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs Ducati Monster 1200 S 2020

When comparing the Ducati Multistrada 1200 S 2010 to the Ducati Monster 1200 S 2020, there are several notable differences and similarities.

In terms of the engine and drive train, both motorcycles have the same bore and stroke measurements of 106 mm and 67.9 mm respectively. They also have the same engine power of around 147-149 HP and torque of 118.7-126.2 Nm. Both bikes have a liquid cooling system and feature a 2-cylinder engine with a displacement of 1198.4 ccm.

The suspension on both motorcycles is provided by Öhlins, a renowned brand in the industry. This ensures high-quality performance and stability during rides.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

The braking system on both bikes consists of double disk brakes with four pistons. However, the Ducati Monster 1200 S 2020 also features Monoblock technology in its front brakes, which further enhances its stopping power.

In terms of dimensions and weights, the front and rear tire widths and diameters are the same for both motorcycles. However, the wheelbase of the Ducati Monster 1200 S 2020 is slightly shorter at 1485 mm compared to the 1530 mm of the Ducati Multistrada 1200 S 2010. The seat height of the Monster 1200 S is also lower at 795 mm compared to the 850 mm of the Multistrada 1200 S. Additionally, the fuel tank capacity of the Monster 1200 S is slightly smaller at 16.5 liters compared to the 20 liters of the Multistrada 1200 S.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

When it comes to strengths, the Multistrada 1200 S 2010 offers electronically adjustable suspension, traction control, ABS, and four adjustable modes. It also has a powerful engine and brakes, making it a fun motorcycle to ride. On the other hand, the Monster 1200 S 2020 boasts a high-performance power unit with plenty of torque, fantastic electronic equipment, and freely configurable driving modes and assistance systems. It also has a high-quality chassis and a great seating position, making it agile and maneuverable.

In terms of weaknesses, the Multistrada 1200 S 2010 is noted for its expensive full equipment. On the other hand, the Monster 1200 S 2020 has a quickshifter that requires some sensitivity to get used to, wind load on the upper body increases noticeably at higher speeds, and some riders may have preferred a steering damper in the S variant.

In conclusion, while both motorcycles have similar engine specifications and share some common features, they differ in terms of dimensions, strengths, and weaknesses. The Multistrada 1200 S 2010 is known for its advanced electronics and versatility, while the Monster 1200 S 2020 offers a high-performance power unit and a more agile and maneuverable riding experience.

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1200 S 2010 par rapport à Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Monster 1200 S 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage106 mmAlésage106 mm
CourseCourse67.9 mmCourse67.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur149 chPuissance du moteur147 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple118.7 NmCouple126.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,198.4 cm³Cylindrée1,198.4 cm³

Suspension avant

MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Suspension arrière

MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,485 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Dans l'ensemble, la Multistrada est, selon le point de vue, la superbike la plus confortable des Alpes ou la moto d'aventure la plus sportive - qu'on me dise que le prix n'en vaut pas la peine.

Châssis réglable électroniquement

contrôle de traction

ABS

4 modes réglables

moteur et freins puissants

plaisir de conduire.

Un équipement complet très coûteux.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Le bicylindre Testastretta de 1200 cm3 refroidi par eau de la Ducati Monster génère une puissance de 147 ch et un couple de 124 Nm. Tu es ainsi plus que bien motorisé dans toutes les situations de la vie sur la route ! Le concept global d'un poids total en ordre de marche de 213 kg, combiné à une suspension Öhlins de haute qualité et à des systèmes d'assistance de pointe, fait de cette moto une naked presque parfaite. Un design classique et intemporel associé à des composants modernes font de cette beauté italienne un "tuyau" à l'époque des fusées 200 CV + Hyper Naked Bike ! Il faut faire de petits compromis au niveau du pare-brise et du Quickshifter. Ce dernier nécessite un petit temps d'adaptation personnel.

147 CV Moteur puissant avec beaucoup de couple déjà à bas régime

Equipements électroniques de rêve, DTC, DWC, RbW et et et...

Modes de conduite et systèmes d'assistance librement configurables

Châssis de haute qualité et superbe position de conduite

Concept global très cohérent et harmonieux - agile et maniable ! Une beauté italienne émotionnelle !

Le Quickshifter demande un peu de doigté jusqu'à ce que l'on trouve le bon "coup de main"

la charge du vent sur le torse augmente sensiblement à partir de 130 km/h

un amortisseur de direction dans la variante S aurait été la cerise sur le gâteau

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Monster 1200 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2010 and a Ducati Monster 1200 S 2020. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 66 days compared to 102 days for a Ducati Monster 1200 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S since model year 2014. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 9/14/2010 and now has more than 24,700 views. This compares to more than 24,400 views for the first review on Ducati Monster 1200 S published on 2/20/2014.

Prix Ducati Multistrada 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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