BMW F 800 R 2015 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

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Vue d’ensemble - BMW F 800 R 2015 vs BMW R nineT Scrambler 2016

The BMW F 800 R 2015 and the BMW R nineT Scrambler 2016 are both naked bikes from BMW, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW F 800 R 2015 is equipped with a 798cc engine that delivers 90 horsepower and 86 Nm of torque. It has a 2-cylinder engine and features an upside-down telescopic fork for the front suspension and a swing arm for the rear suspension. The frame is made of aluminum and has a twin tube, load-bearing engine design. The front brakes are double disk with radial technology. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1520 mm and the seat height ranges from 790 to 820 mm, depending on the model. The fuel tank has a capacity of 15 liters.

On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2016 is powered by a 1170cc engine that produces 110 horsepower and 119 Nm of torque. It also has a 2-cylinder engine configuration. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a paralever. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are double disk with radial technology. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the F 800 R at 1527 mm, and the seat height is 820 mm. The fuel tank has a larger capacity of 17 liters.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

In terms of strengths, the BMW F 800 R 2015 is praised for its high-quality equipment such as ESA (Electronic Suspension Adjustment), RDC (Tire Pressure Control), and ASC (Automatic Stability Control). It is considered to be very versatile and can be used for various purposes. It is also known for its fast and comfortable ride.

On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2016 is appreciated for its boxer engine, which is known for its character, including vibrations, power, and sound. Despite these characteristics, the engine is Euro4-compliant. The bike also offers a comfortable chassis and a pleasant seating position. It is equipped with powerful brakes and has a cool and stylish appearance. Additionally, it is more affordable compared to the R nineT model.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

However, both bikes have their weaknesses. The BMW F 800 R 2015 can become relatively expensive when adding all the optional extras. While it performs well on paper and during rides, it lacks the certain "cult" status that bikes like the Ducati Monster or Triumph Street Triple have.

On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2016 has a rather hard saddle and a spartan dashboard. The base model does not include a rev counter or gear indicator, which can be seen as a drawback for some riders.

In conclusion, the BMW F 800 R 2015 and the BMW R nineT Scrambler 2016 are both solid naked bikes from BMW, each with their own unique strengths and weaknesses. The F 800 R offers high-quality equipment and versatility, while the R nineT Scrambler stands out with its characterful boxer engine and affordable price.

Caractéristiques techniques BMW F 800 R 2015 par rapport à BMW R nineT Scrambler 2016

BMW F 800 R 2015
BMW R nineT Scrambler 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage82 mmAlésage101 mm
CourseCourse75.6 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple86 NmCouple119 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,800 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.02 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageSec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électroniqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur880 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,527 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790,770,820 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

La F 800 R est une moto sans véritable point faible, mais elle reste globalement assez discrète même après la mise à jour. L'équipement global, très haut de gamme dans cette catégorie, est très positif.

équipement de haute qualité comme ESA, RDC et ASC

très universel

conduite rapide et pourtant confortable

La moto d'entrée de gamme abordable devient relativement chère lorsqu'on lui ajoute toutes les options

grandiose sur le papier et pendant la conduite, mais il lui manque ce petit quelque chose pour devenir "culte" comme une Monster ou une Street Triple.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Il est inutile d'essayer de comprendre pourquoi la R nineT est si populaire, le concept est manifestement parfaitement adapté à notre époque. Reste à savoir si ce style rétro moderne fonctionnera également avec la BMW R nineT Scrambler, une catégorie de prix plus basse. Mais la condition préalable est très bonne, le Scrambler fait confiance au même "vieux" moteur boxer à refroidissement par air, que BMW a miraculeusement rendu compatible avec l'Euro4 sans perte de performance ni de caractère. Le châssis est plus souple, l'empattement plus long et les caractéristiques plus spartiates - mais sous le nom de code Scrambler, cela est tout à fait acceptable, après tout, la conduite confortable est au premier plan. La selle unipersonnelle en option est certes un peu dure, mais la R nineT Scrambler n'est en aucun cas inconfortable, c'est surtout la position d'assise qui convainc pleinement. Celui qui peut vivre avec moins d'options, de l'acier au lieu de l'aluminium et des éléments de suspension plus simples, économise beaucoup d'argent avec la Scrambler - qu'il peut ensuite investir dans un customisation individuelle !

Moteur boxer avec du caractère - vibrations, puissance et son inclus. Néanmoins compatible avec la norme Euro4

châssis confortable

position de conduite agréable

freins puissants

look cool

beaucoup moins cher que la R nineT

selle assez dure

tableau de bord spartiate, sans compte-tours ni indicateur de rapport dans la version de base

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 R vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2015 and a BMW R nineT Scrambler 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Scrambler 2016 is about 65% higher. A BMW F 800 R 2015 experiences a loss of 270 USD in one year and 540 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 2,270 USD and 2,410 USD for a BMW R nineT Scrambler 2016. Compared to BMW R nineT Scrambler 2016 there are more BMW F 800 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 89 days compared to 97 days for a BMW R nineT Scrambler. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 40,200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 7/5/2016.

Prix BMW F 800 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Scrambler

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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