Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 vs. Ducati Panigale V4 2018

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 vs Ducati Panigale V4 2018

The Suzuki GSX 1300 R Hayabusa model year 2013 and the Ducati Panigale V4 model year 2018 are both high-performance supersport motorcycles. While they share some similarities in terms of their technical specifications, there are also notable differences between the two.

In terms of engine type, the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 features an in-line engine, while the Ducati Panigale V4 2018 has a V-type engine. Both bikes have the same bore size of 81 mm, but the Hayabusa has a longer stroke of 65 mm compared to the Panigale V4's stroke of 53.5 mm. The Panigale V4 has a higher engine power of 214 HP compared to the Hayabusa's 197 HP. However, the Hayabusa has a higher torque of 155 Nm compared to the Panigale V4's 124 Nm. The compression ratio of the Hayabusa is 12.5, while the Panigale V4 has a higher compression ratio of 14. Both bikes have four cylinders and DOHC valves.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension. The Hayabusa has a twin-spar aluminum frame, while the Panigale V4 has a monocoque aluminum frame. Both bikes have double disk front brakes. The front tire width is the same for both bikes at 120 mm, but the Panigale V4 has a slightly wider rear tire width of 200 mm compared to the Hayabusa's 190 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The wheelbase of the Hayabusa is 1485 mm, while the Panigale V4 has a slightly shorter wheelbase of 1469 mm. The seat height of the Hayabusa is 805 mm, while the Panigale V4 has a higher seat height of 830 mm. The fuel tank capacity of the Hayabusa is larger at 21 liters compared to the Panigale V4's 16 liters.

In terms of strengths, the Ducati Panigale V4 2018 has a powerful engine with charisma and great manners. It also offers a pleasant upper body position compared to other supersport bikes. The V4 has a sufficiently dimensioned chassis for country roads and provides a powerful but not intrusive sound. Additionally, it offers good wind protection.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

As for weaknesses, the Panigale V4's seat can get warm, especially in city traffic. The engine and clutch may also feel a little rough in tight hairpin bends.

In summary, while both the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 and the Ducati Panigale V4 2018 are high-performance supersport motorcycles, they have notable differences in terms of engine type, power, torque, frame type, and seat height. The Panigale V4 offers a more powerful engine and a more pleasant riding position, but it may have some minor issues with seat heat and engine/clutch performance in tight bends.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 par rapport à Ducati Panigale V4 2018

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013
Ducati Panigale V4 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage81 mm
CourseCourse65 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur197 chPuissance du moteur214 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple155 NmCouple124 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,200 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression14
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
CylindréeCylindrée1,340 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreMonocoque

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,485 mmEmpattement1,469 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

L'accélération à partir de 200 km/h est tout simplement hallucinante !

Nix

Nix

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

La version V4 millésime 2018 de la Panigale est devenue nettement plus accessible qu'auparavant. Le moteur, combiné au pack électronique, n'est certes pas encore aussi impeccable et stérile qu'un quatre en ligne, mais dans la pratique, c'est une véritable bénédiction pour les Ducatistes - et une bonne surprise pour les pilotes d'autres marques. Mais la Panigale V4 a également surpris par son confort de conduite supportable sur route et par son agréable niveau de stabilité. Le progrès est clairement allé dans la bonne direction. La nouvelle V4 est certes plus puissante et plus rapide, mais aussi plus facile et plus agréable à conduire.

Moteur puissant avec du charisme et de bonnes manières

Position du buste agréable (par rapport à d'autres supersports)

Châssis suffisamment dimensionné en V4 pour la route

Son puissant mais pas envahissant

Bonne protection contre le vent

La selle chauffe surtout en ville

dans les virages serrés en épingle, le moteur / l'embrayage sont un peu rudes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Ducati Panigale V4

There are a few key differences between a Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 and a Ducati Panigale V4 2018. It takes less time to sell a Suzuki GSX 1300 R Hayabusa with 90 days compared to 91 days for a Ducati Panigale V4. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 24 reviews for the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa and 18 reviews for the Ducati Panigale V4 since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa was published on 7/10/2007 and now has more than 10,000 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 published on 11/5/2017.

Prix Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Panigale V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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