Honda CB500 Hornet 2024 vs. Honda CB125F 2023

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB125F 2023
Vue d’ensemble - Honda CB500 Hornet 2024 vs Honda CB125F 2023

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB125F 2023
Caractéristiques techniques Honda CB500 Hornet 2024 par rapport à Honda CB125F 2023
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 67 mm | Alésage | 50 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 66.8 mm | Course | 63.1 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 48 ch | Puissance du moteur | 10.6 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,600 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min |
Couple | Couple | 43 Nm | Couple | 10.9 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,500 tr/min | Tr/min au couple | 6,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 10.7 | Taux de compression | 10 |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Allumage | Allumage | Digital, Transistor | Allumage | Transistor |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 5 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | OHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | Air |
Cylindrée | Cylindrée | 471 cm³ | Cylindrée | 124 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 31 mm |
Suspension arrière
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur |
---|---|---|---|---|
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 25.5 degré | Angle de tête de fourche | 26 degré |
Chasse | Chasse | 102 mm | Chasse | 92.4 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 296 mm | Diamètre | 240 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Double piston |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Tambour |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 240 mm | Diamètre | 130 mm |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 100 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 18 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 90 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 90 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
Longueur | Longueur | 2,080 mm | Longueur | 2,015 mm |
Largeur | Largeur | 800 mm | Largeur | 750 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,060 mm | Hauteur | 1,100 mm |
Empattement | Empattement | 1,410 mm | Empattement | 1,280 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 785 mm | Hauteur de selle | 790 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 17.1 l | Capacité du réservoir de carburant | 11 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A1 |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CB500 Hornet 2024

La Honda CB500 Hornet se révèle être une Moto naked adulte et bien équilibrée, qui constitue un excellent choix dans la catégorie A2.
Puissance moteur douce mais vraiment suffisante
bonne performance de conduite même à bas régime
embrayage et boîte de vitesses précis et souples
conduite sans vibrations
amortissement du châssis stable et agréable
excellent comportement en virage
freins performants avec double disque à l'avant
qualité de fabrication élevée
écran clair et informatif
bonne maniabilité et agilité, systèmes d'aide électronique conviviaux
position de conduite confortable
équilibre entre plaisir de conduire et sécurité.
un poids plus élevé par rapport à certains concurrents pourrait être gênant pour les pilotes très légers
la Suspension peut être surchargée en cas de conduite sportive ou de poids élevé du pilote
peut-être moins confortable pour les pilotes plus grands
Honda CB125F 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.