Beta RR 430 2015 vs. KTM 350 EXC-F 2012

Beta RR 430 2015

Beta RR 430 2015

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

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Technical Specifications Beta RR 430 2015 compared to KTM 350 EXC-F 2012

Beta RR 430 2015
KTM 350 EXC-F 2012
Beta RR 430 2015
Beta RR 430 2015
KTM 350 EXC-F 2012
KTM 350 EXC-F 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95 mmAlésage88 mm
CourseCourse63.4 mmCourse57.5 mm
Taux de compressionTaux de compression11.95 Taux de compression12.3
DémarreurDémarreurKickDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée449.39 cm³Cylindrée349.7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle940 mmHauteur de selle970 mm
Poids à secPoids à sec113.5 kgPoids à sec107.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 430 2015

Beta RR 430 2015

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KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

La 350 est tout simplement le nouveau juste milieu. En off-road, dans les montées, elle est suffisamment puissante pour que tu puisses compenser ton manque d'expérience avec la poignée des gaz. Mais elle n'est pas trop forte pour te faire tomber comme un rodéo si tu l'actionnes trop fort. En descente, elle est suffisamment légère pour ne pas laisser de traces de freinage dans les sous-vêtements d'enduro, même sur les passages rocheux.

Aspect plus noble

parois plus fines

nouveau filtre à essence pratique

Poids légèrement plus élevé.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 430 vs KTM 350 EXC-F

Price Beta RR 430

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Price KTM 350 EXC-F

Model year
Current average market prices

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VS.
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KTM 350 EXC-F 2018 vs
KTM 350 EXC-F Sixdays 2018

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Gas Gas EC 350F 2021 vs
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