Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 vs. Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 compared to Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

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Differences

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	106 mm	Alésage	85 mm
Course	Course	67.9 mm	Course	71.4 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	152 ch	Puissance du moteur	139 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,300 tr/min
Couple	Couple	136 Nm	Couple	123 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,500 tr/min	Tr/min au couple	6,200 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.5	Taux de compression	11.04
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	cardan
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	3
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	Desmodromique	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,198.4 cm³	Cylindrée	1,215 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Sachs	Marque	WP
Diamètre	Diamètre	48 mm	Diamètre	48 mm
Débattement	Débattement	200 mm	Débattement	190 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant unique
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Marque	Marque	Sachs	Marque	WP
Débattement	Débattement	200 mm	Débattement	193 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65 degré	Angle de tête de fourche	66.9 degré
Chasse	Chasse	110 mm	Chasse	99.2 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	305 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial, Monobloc
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	265 mm	Diamètre	282 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	170 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,556 mm	Empattement	1,520 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	870 mm	Hauteur de selle	837 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	254 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	254 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	30 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A