Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. BMW F 850 GS 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs BMW F 850 GS 2022

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the BMW F 850 GS 2022 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, they have distinct strengths and weaknesses that set them apart.

Starting with the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022, it boasts a proven drive and excellent controllability. Its engine type is an in-line crankpin offset, with a bore of 80 mm and a stroke of 68.6 mm. It delivers a power output of 73 HP and a torque of 68 Nm, providing sufficient power for off-road adventures. The electric starter and chain transmission ensure easy and reliable operation.

In terms of suspension, the Yamaha Tenere 700 World Raid features an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 230 mm in the front. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber, offering a travel of 220 mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The double cradle, central tube frame provides stability and durability.

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 has a front tyre diameter of 21 inches and a rear tyre width of 150 mm, with a rear tyre diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1595 mm, and the seat height is 890 mm. With a kerb weight of 220 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 23 litres, it offers a good balance between agility and long-distance capability.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Moving on to the BMW F 850 GS 2022, it also features an in-line engine type with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It delivers a higher power output of 95 HP and a torque of 92 Nm, providing more power for those seeking a thrilling riding experience. The electric starter and chain transmission ensure smooth and efficient operation.

In terms of suspension, the BMW F 850 GS 2022 is equipped with an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm, offering a travel of 204 mm in the front. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber, providing a travel of 219 mm. The suspension can be adjusted for preload and rebound, allowing riders to customize their ride. The tubular, load-bearing engine frame offers stability and strength.

The BMW F 850 GS 2022 has a front tyre diameter of 21 inches and a rear tyre width of 150 mm, with a rear tyre diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1593 mm, and the seat height is 860 mm. With a kerb weight of 229 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 15 litres, it is slightly heavier and has a smaller fuel capacity compared to the Yamaha Tenere 700 World Raid.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 stands out for its proven drive, perfect controllability, superb chassis, clean finish, extensive range of accessories, appealing price-performance ratio, good serviceability, and well-thought-out detail solutions. On the other hand, the BMW F 850 GS 2022 offers good wind and weather protection, a well-thought-out operating concept, practical equipment, very accessible operation and driveability in everyday use, good seat comfort, and a great connectivity solution.

However, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 has some weaknesses, including its 23-litre tank capacity, which may not suit everyone's preferences. The braking performance at sporty road speeds could be improved, and a cruise control system would be beneficial for long-distance rides. Additionally, adjusting the ABS can be a tedious process.

Similarly, the BMW F 850 GS 2022 has its weaknesses, such as vibrations in the upper rev range, a somewhat boring engine, a stiff quickshifter gearstick, and front damping that may be too lax. The fork is not adjustable, and the front brake could benefit from more bite.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the BMW F 850 GS 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be power, comfort, or specific features.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 par rapport à BMW F 850 GS 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
BMW F 850 GS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage84 mm
CourseCourse68.6 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement204 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement219 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceau, Tube centralType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche27 degréAngle de tête de fourche62 degré
ChasseChasse105 mmChasse126 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre305 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre265 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,370 mmLongueur2,305 mm
LargeurLargeur905 mmLargeur922 mm
EmpattementEmpattement1,595 mmEmpattement1,593 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant15 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Le World Raid est une extension réussie du programme de modèles Ténéré 700. Jusqu'à présent, les vrais passionnés devaient se débrouiller eux-mêmes lorsqu'il s'agissait d'améliorer l'aptitude au tout-terrain. Avec le World Raid, Yamaha introduit dans les showrooms des concessionnaires un niveau d'équipement prêt à l'emploi pour les longues randonnées (dans le désert). Même si, dans la pratique, les 500 kilomètres d'autonomie sont rarement nécessaires, ce modèle vaut la peine d'être choisi, en particulier pour ses composants de châssis raffinés. Sur route, le World Raid se montre moins instable, tandis qu'en off-road, l'énorme réserve apportée par le matériel KYB entièrement réglable est convaincante. La réactivité est alors d'un niveau absolument exceptionnel. L'amortisseur de direction Öhlins de série apporte une tranquillité supplémentaire à l'avant. En plus de la délicate mise à jour du modèle, comme par exemple l'écran couleur, la connectivité smartphone ou les nouveaux éléments de commande, le World Raid continue de briller avec les qualités connues de la Ténéré. Après notre test, nous disons : Moins, c'est parfois encore plus. Elle sait plaire !

entraînement éprouvé

un dosage parfait

un châssis grandiose

finition soignée

vaste gamme d'accessoires

rapport qualité/prix intéressant

bonne aptitude au service

des solutions de détail bien pensées

Un réservoir de 23 litres ne convient pas à tout le monde

Performance de freinage à une vitesse sportive sur route

Un régulateur de vitesse pour les étapes de transition serait le bienvenu pour le World Raid

Réglage ABS très laborieux

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS marque encore des points en 2022 avec une ergonomie agréable et un caractère accessible. Les commandes sont faciles à prendre en main et on se sent rapidement à l'aise sur la moto. Plus le tour se prolonge, plus la finesse des détails nous manque. L'amortissement de la fourche est trop mou et non réglable. Le moteur devient un peu trop ennuyeux à la longue et la boîte de vitesses, y compris le Quickshifter, est toujours un peu grinçante. En comparaison directe avec d'autres enduros de voyage, elle reste toujours un peu dans l'ombre de modèles plus excitants.

Bonne protection contre le vent et les intempéries

concept de commande bien pensé

équipement pratique

commande et conduite très accessibles au quotidien

bon confort d'assise

superbe solution de connectivité

Vibrations dans la plage de régime supérieure

moteur ennuyeux

changement de vitesse Quickshifter grinçant

amortissement de l'avant trop mou

fourche non réglable

sensation de conduite hésitante

le frein avant aurait besoin de plus de mordant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 World Raid vs BMW F 850 GS

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and a BMW F 850 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2022 is about 23% higher. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 experiences a loss of 590 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 380 USD for a BMW F 850 GS 2022. Compared to BMW F 850 GS 2022 there are more Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 102 days compared to 105 days for a BMW F 850 GS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 31 reviews for the BMW F 850 GS since model year 2018. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 2/15/2022 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 69,800 views for the first review on BMW F 850 GS published on 11/21/2017.

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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