BMW F 800 GS 2008 vs. Triumph Tiger 800 XC 2017

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Triumph Tiger 800 XC 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

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Vue d’ensemble - BMW F 800 GS 2008 vs Triumph Tiger 800 XC 2017

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Triumph Tiger 800 XC 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

Caractéristiques techniques BMW F 800 GS 2008 par rapport à Triumph Tiger 800 XC 2017

BMW F 800 GS 2008
Triumph Tiger 800 XC 2017

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur85 chPuissance du moteur95 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres3
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée799 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,578 mmEmpattement1,545 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle845 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Pour nous, la 800 GS n'est pas une petite GS, mais une GS pour les fans NON-BMW. En principe, elle réunit donc les vertus de la 1200 sans ses défauts, comme diraient les néophytes.

Prix bas

confort de conduite positif

facile pour les débutants

faible poids

relativement luxueux.

Bruit gênant à haut régime (nécessaire)

pas d'équipement spécial de la grande GS

Triumph Tiger 800 XC 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

La nouvelle édition de la Tiger 800 XC peut être considérée comme tout à fait réussie. La version "traditionnelle" peut déjà faire beaucoup plus que son prédécesseur grâce au système Ride-by-Wire et au contrôle de traction et à l'ABS de série (tous deux désactivables). Mais ceux qui s'aventurent plus souvent en off-road, ce qui est tout à fait dans l'esprit des constructeurs grâce aux grandes roues et aux jantes à rayons, devraient choisir la Tiger 800 XCx, plus chère de près de 1000 euros. Grâce aux modes de conduite librement sélectionnables, la version x peut être configurée de manière optimale en fonction du terrain. Elle est en outre équipée d'une barre de protection du moteur, de clignotants à retour automatique, d'un régulateur de vitesse, d'une béquille principale, d'une protection anti-encastrement, d'une prise 12V supplémentaire et de protège-mains - ce qui justifie sans doute amplement le supplément de prix.

superbe moteur trois cylindres

son cool

position de conduite confortable

très souple

tout-terrain grâce aux longs débattements de suspension

châssis confortable

modes de conduite sélectionnables

ABS réglable

contrôle de traction réglable

équipement complet

optiquement, il est difficile de le distinguer de son prédécesseur

protection contre le vent pas optimale

les repose-pieds frottent tôt en cas de conduite très sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 GS vs Triumph Tiger 800 XC

Prix BMW F 800 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 800 XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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