Honda VFR 800 F 2014 vs. Honda CB 1000 R 2018

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Vue d’ensemble - Honda VFR 800 F 2014 vs Honda CB 1000 R 2018

The Honda VFR 800 F 2014 and the Honda CB 1000 R 2018 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Honda VFR 800 F 2014, it is a sport touring motorcycle that offers a powerful impression with its 106 HP engine. The engine power is slightly lower compared to the Honda CB 1000 R 2018, but it still provides a thrilling riding experience. The torque is 75 Nm, which ensures good acceleration and responsiveness. The transmission is chain-driven, which is a reliable and efficient system. The engine is a 4-stroke, liquid-cooled unit with a displacement of 782 ccm, providing smooth and consistent performance.

In terms of suspension, the VFR 800 F 2014 features preload adjustment on both the front and rear suspension, allowing riders to fine-tune the suspension to their preferences. The chassis is made of aluminum and has a twin tube frame, providing a sturdy and stable platform for the motorcycle. The front brakes are double disk with four pistons, ensuring strong and reliable stopping power. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1460 mm, providing stability and agility. The seat height is 789 mm, which is comfortable for most riders. The kerb weight with ABS is 239 kg, which is on the heavier side but still manageable. The fuel tank capacity is 21.5 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

The strengths of the Honda VFR 800 F 2014 include its powerful impression, optimal handling, great sound, pleasant handlebar position, and well-protecting windscreen. These qualities make it a versatile and enjoyable motorcycle for sport touring purposes.

On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is a naked bike that offers even more power with its 145 HP engine. The engine power is significantly higher compared to the VFR 800 F 2014, providing a thrilling and exhilarating riding experience. The torque is 104 Nm, ensuring strong acceleration and responsiveness in every engine situation. The transmission is also chain-driven, providing efficient power transfer. The engine is a 4-stroke, liquid-cooled unit with a displacement of 998 ccm, delivering smooth and consistent performance.

In terms of suspension, the CB 1000 R 2018 features adjustable compression, preload, and rebound on both the front and rear suspension. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and achieve a comfortable and sporty riding experience. The chassis is made of steel and has a backbone frame, providing a solid and stable platform for the motorcycle. The front brakes are double disk with four pistons, ensuring strong and reliable stopping power. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1455 mm, providing stability and agility. The seat height is 830 mm, which may be slightly tall for some riders. The kerb weight with ABS is 212 kg, making it lighter compared to the VFR 800 F 2014. The fuel tank capacity is 16.2 liters, which is slightly smaller compared to the VFR 800 F 2014.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

The strengths of the Honda CB 1000 R 2018 include its fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty riding experience, precise and smooth transmission, precise lines possible due to the immaculate drive unit paired with good chassis, and high-quality details. These qualities make it a powerful and refined naked bike that offers a thrilling and enjoyable riding experience.

However, the CB 1000 R 2018 does have some weaknesses. The display may not be perfectly readable in direct sunlight, which can be a minor inconvenience. Additionally, tall pilots may have space problems with their knees at the tank, so it is recommended to try it out and ensure a comfortable fit.

In conclusion, both the Honda VFR 800 F 2014 and the Honda CB 1000 R 2018 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The VFR 800 F 2014 offers a powerful and versatile sport touring experience, while the CB 1000 R 2018 provides a thrilling and refined naked bike experience. Riders should consider their preferences and priorities to choose the motorcycle that best suits their needs.

Caractéristiques techniques Honda VFR 800 F 2014 par rapport à Honda CB 1000 R 2018

Honda VFR 800 F 2014
Honda CB 1000 R 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage75 mm
CourseCourse48 mmCourse56.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée782 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreBackbone

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,134 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur748 mmLargeur789 mm
HauteurHauteur1,203 mmHauteur1,095 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle789 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)239 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21.5 lCapacité du réservoir de carburant16.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Le concept est adapté, tant la puissance que le confort sont configurés pour les motos de tourisme sportif de moyenne cylindrée. Il est toutefois difficile de faire des comparaisons avec la concurrence, car la VFR800F n'en a guère. Les autres motos de tourisme sportif sont plus puissantes, moins maniables et tout aussi lourdes.

Impression de puissance

performance de conduite optimale

son superbe

position du guidon agréable

pare-brise protégeant bien.

Nix

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda appelle sa gamme de modèles "Neo Sports Cafe" et, avec la CB 1000 R, fait honneur à cette appellation toute fraîche. Le style et l'allure sont nouveaux, différents et très réussis, non seulement visuellement mais aussi au toucher. Le "sport" n'est pas en reste sur ce nouveau modèle. Le moteur a une courbe de couple magnifique et accélère la machine de manière finement dosée et véhémente à la fois. Tout cela arrive dans la version "+", avec de bonnes caractéristiques / options et une précision technique made in Japan, sous la forme d'une superbe machine de conduite dans les showrooms. Une moto géniale !

Réactivité fabuleuse dans toutes les conditions de vie du moteur

A l'aise aussi bien en mode lent qu'en mode sportif

Transmission précise et souple

Lignes précises rendues possibles par une unité motrice impeccable associée à un bon châssis

Détails de haute qualité

L'écran n'est pas parfaitement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec les genoux lors du ravitaillement => faire des essais

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda VFR 800 F vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Honda VFR 800 F 2014 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 29% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are less Honda VFR 800 F 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 16. It takes less time to sell a Honda VFR 800 F with 50 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Honda VFR 800 F and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Honda VFR 800 F was published on 9/8/2005 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Prix Honda VFR 800 F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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