Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 vs. Triumph Thunderbird 2010

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 par rapport à Triumph Thunderbird 2010

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Triumph Thunderbird 2010

Afficher tout

Identique uniquement

Différences

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Triumph Thunderbird 2010

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	95.3 mm	Alésage	103.8 mm
Course	Course	111.1 mm	Course	94.3 mm
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	3,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	4,850 tr/min
Couple	Couple	127 Nm	Couple	146 Nm
Taux de compression	Taux de compression	9.2	Taux de compression	9.7
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,584 cm³	Cylindrée	1,597 cm³

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	16 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	200 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	65 %	Hauteur du pneu arrière	50 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,400 mm	Longueur	2,340 mm
Empattement	Empattement	1,625 mm	Empattement	1,615 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	735 mm	Hauteur de selle	700 mm
Poids à sec	Poids à sec	355 kg	Poids à sec	308 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	23 l	Capacité du réservoir de carburant	22 l