Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Yamaha MT-09 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Overview - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Yamaha MT-09 2018

The Triumph Street Triple 765 RS 2017 and the Yamaha MT-09 2018 are both popular naked bikes that offer impressive performance and features.

Starting with the engine specifications, the Triumph Street Triple 765 RS is equipped with an inline three-cylinder engine that produces 123 horsepower and 77 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 features an inline three-cylinder engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. Both bikes use fuel injection systems and have liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The shock absorbers on both bikes are monoshocks. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin-tube frame design.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

When it comes to braking, the Triumph Street Triple 765 RS is equipped with double disc brakes at the front with a diameter of 310 mm. The Yamaha MT-09 also features double disc brakes at the front, but with a slightly smaller diameter of 298 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS and traction control. The Triumph Street Triple 765 RS also offers additional features such as riding modes, ride by wire, and a quickshifter. The Yamaha MT-09, on the other hand, only offers ABS and a quickshifter.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the Yamaha MT-09 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm compared to the 1410 mm of the Triumph Street Triple 765 RS. The seat height of the Yamaha MT-09 is also slightly lower at 815 mm compared to the 825 mm of the Triumph Street Triple 765 RS. Additionally, the Yamaha MT-09 has a smaller fuel tank capacity of 14 liters compared to the 17.4 liters of the Triumph Street Triple 765 RS.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Triumph Street Triple 765 RS has a wonderfully sporty engine that delivers impressive performance. It also comes with a quickshifter as standard, which enhances the riding experience. The bike has a throaty sound and excellent braking system, with ABS and traction control that can be switched off. Its cool looks and low weight add to its appeal. However, one weakness of the Triumph Street Triple 765 RS is its complicated menu navigation.

On the other hand, the Yamaha MT-09 has a perfect harmony between its optics and character. The bike has smooth wheels and lively handling, making it a joy to ride. Its comfortable seating position is suitable for tall riders, and the engine feels incredibly powerful. However, the Yamaha MT-09 can be exhausting to ride when pushed to its limits. It also requires more riding skills compared to other naked bikes in the mid-range. The feeling for traction on the rear wheel is not as great, and there is a lack of precision.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 RS 2017 and the Yamaha MT-09 2018 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph Street Triple 765 RS offers a sporty engine, quickshifter, and excellent braking system, while the Yamaha MT-09 has a harmonious design, lively handling, and a powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technical Specifications Triumph Street Triple 765 RS 2017 compared to Yamaha MT-09 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Yamaha MT-09 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse53.4 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur123 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,700 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple77 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,800 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.65 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement115 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement131 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.1 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse103 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,065 mmLongueur2,075 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Le modèle haut de gamme des Street Triples mérite pleinement son appellation. Plus sportive à tous points de vue que la version R, la RS se présente sur la route comme une machine de plaisir qui n'a que peu d'adversaires à craindre. Les trackdays sur la piste de course sont également un sujet de discussion, d'autant plus que le moteur est très pointu, que le frein Brembo est super sportif et que le châssis avec l'amortisseur Öhlins est merveilleusement précis. La maniabilité est de toute façon une merveille, la Street Triple est toujours la plus légère de sa catégorie. Le Quickshifter de série consolide encore plus la position du modèle haut de gamme.

moteur merveilleusement sportif

Quickshifter de série

son rauque

excellent système de freinage

ABS et contrôle de traction de série et désactivables

look cool

poids réduit

menu compliqué

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Une moto cohérente où tout s'accorde. La moto tient les promesses de son apparence. De la haute technologie, du charisme et beaucoup d'adrénaline. C'est un mélange de supermotard, de nakedbike et de streetfighter et elle aime être utilisée de manière déraisonnable. Une moto d'enfer. Ce n'est qu'en comparaison avec la MT-09 SP que l'on commence à regretter un châssis de qualité.

L'optique et le caractère s'harmonisent parfaitement

Wheelt leiwand

maniement poussif

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

le moteur se sent incroyablement puissant.

Exigeant en cas de conduite agressive

La moto demande plus de compétences que les autres nakedbikes de la catégorie moyenne

Sensation de traction arrière moins bonne

Manque de précision.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2017 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Yamaha MT-09 2018 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 days compared to 72 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons