Suzuki DR-Z 400 SM 2007 vs. Royal Enfield Himalayan 2024

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Loading...

Vue d’ensemble - Suzuki DR-Z 400 SM 2007 vs Royal Enfield Himalayan 2024

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Caractéristiques techniques Suzuki DR-Z 400 SM 2007 par rapport à Royal Enfield Himalayan 2024

Suzuki DR-Z 400 SM 2007
Royal Enfield Himalayan 2024

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur41 chPuissance du moteur24 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée398 cm³Cylindrée411 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant10 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe140 km/hVitesse de pointe127 km/h
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

La nouvelle Royal Enfield Himalayan est une superbe évolution du concept initial. Il ne s'agit toujours pas de performance ou de sportivité, mais d'accessibilité et d'aptitude à l'aventure. Royal Enfield a fait de gros efforts sur les points les plus importants, comme les freins et la suspension, 40 ch la rendent plus amusante et pratique que jamais et a même intégré des fonctionnalités inattendues, comme le TripperDash avec navigation Google Maps en 3D. Pour ceux qui savent se distancier de la folie des performances des enduros de voyage occidentaux, l'Himalayan est une moto souple, accessible et amusante pour les petites et grandes aventures.

Moteur propre et réactif avec suffisamment de puissance pour les étapes sur autoroute et le plaisir de conduire

Suspension très bien réglée

Enfin de bons freins

Navigation moderne grâce au TripperDash

Ergonomie particulièrement réussie en position debout et assise

Charge utile assez élevée

Bon équipement pour le prix

Très grande autonomie

Rapport qualité/prix inégalé

La navigation pompe la batterie du smartphone

Protection contre le vent plutôt limitée avec le pare-brise de série

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki DR-Z 400 SM vs Royal Enfield Himalayan

Prix Suzuki DR-Z 400 SM

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Himalayan

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives