Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V7 Stone 2022 par rapport à Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage76.2 mm
CourseCourse77 mmCourse96.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur53 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,800 tr/minTr/min à la puissance max.5,750 tr/min
CoupleCouple73 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple3,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression9
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée883 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,165 mmLongueur2,255 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur855 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle735 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche218 kgPoids en ordre de marche255 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant12.5 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe175 km/hVitesse de pointe160 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Les Italiens savent très bien comment polir une icône - la V7 Stone possède elle aussi le moteur V2 longitudinal caractéristique avec les cylindres typiques en position oblique. Et cela devrait, surtout pour ce modèle, séduire non seulement les vrais fans de Guzzi, mais aussi tous ceux qui sont à la recherche d'une moto équilibrée et simple. En effet, le moteur a certes ses vibrations typiques, mais il se comporte bien, le châssis semble plus confortable que sportif et la position de conduite convient également parfaitement au caractère confortable de la moto. Le frein à disque unique à l'avant est même étonnamment efficace et l'esthétique générale va droit au cœur. Seuls les tableaux de bord à cristaux liquides semblent d'une modernité déplacée.

moteur moderne à l'allure classique

transmission par cardan nécessitant peu d'entretien

position de conduite confortable

bon freinage à disque unique à l'avant

design magnifique

Armatures LCD pas parfaitement lisibles, indicateur de rapport fortement retardé

poids plus élevé

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

La nouvelle Sportster XL 883 Iron et sa grande sœur Sportster XL 1200 X Forty-Eight profitent toutes deux d'un châssis remanié - les amortisseurs arrière sont plus sensibles et la précharge des ressorts est réglable en continu. Les fourches avant font également un meilleur travail grâce à l'enroulement progressif des ressorts, le claquage est efficacement évité. La fourche de 49 millimètres de la Forty-Eight fait forte impression.

châssis sensible et stable

moteurs Sportster typiques avec les vibrations nécessaires

position de conduite confortable

angle d'inclinaison maximum acceptable

freinage avec ABS

engrenage un peu dur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V7 Stone vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Prix Moto Guzzi V7 Stone

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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