Yamaha MT-09 2018 vs. Yamaha Niken 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2018 vs Yamaha Niken 2018

The Yamaha MT-09 2018 and Yamaha Niken 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline engine with a power output of 115 HP and torque of 87.5 Nm. The fuel system is injection and they both have 3 cylinders and liquid cooling. The displacement is 847 ccm for both models.

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 2018 has an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. On the other hand, the Yamaha Niken 2018 has a parallelogram front suspension, similar to a three-wheeler, and a swing arm with a monoshock at the rear. Both models have an aluminum frame with a twin tube frame type.

The braking system for both bikes is double disk at the front with a diameter of 298 mm. They also both have advanced rider assistance systems such as ABS, quickshifter, and traction control.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2018 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm and the diameter is 17 inches. The wheelbase is 1440 mm and the seat height is 815 mm. The kerb weight with ABS is 193 kg and the fuel tank capacity is 14 liters.

On the other hand, the Yamaha Niken 2018 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 190 mm and the diameter is 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1510 mm and the seat height is slightly higher at 820 mm. The kerb weight with ABS is significantly heavier at 263 kg and the fuel tank capacity is larger at 18 liters.

The Yamaha MT-09 2018 is praised for its perfect harmony between optics and character. It has smooth wheels and lively handling, making it a joy to ride. The comfortable seating position, even for tall riders, is another strength. The engine feels incredibly powerful, providing a thrilling riding experience.

However, the Yamaha MT-09 2018 has some weaknesses. It can be exhausting to ride briskly and requires more riding skills compared to other naked bikes in the mid-range. The feeling for traction on the rear wheel is not as great and there is a lack of precision in some aspects.

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

On the other hand, the Yamaha Niken 2018 is praised for its mature overall concept. It has a great engine and unprecedented sporty handling. The chassis is adjustable and the equipment is suitable for touring. The comfortable seating position and additional safety in all weather conditions are also strengths.

However, the Yamaha Niken 2018 has some weaknesses. The appearance is a matter of taste and may not appeal to everyone. The three-wheeler image may not be well-received at the regulars' table. The ABS is only at a basic level and the relatively long final drive ratio may affect performance. Additionally, there is only one color variant available for the 2018 model.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2018 and Yamaha Niken 2018 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The MT-09 offers a thrilling and powerful ride, while the Niken provides additional safety and a sporty handling experience. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and riding style.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2018 par rapport à Yamaha Niken 2018

Yamaha MT-09 2018
Yamaha Niken 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse59,1 mmCourse59,1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 000 tr/minTr/min à la puissance max.10 000 tr/min
CoupleCouple87,5 NmCouple87,5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 500 tr/minTr/min au couple8 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression11,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantParallélogramme
DébattementDébattement137 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement125 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche70 degré
ChasseChasse103 mmChasse74 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 075 mmLongueur2 150 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur885 mm
HauteurHauteur1 120 mmHauteur1 250 mm
EmpattementEmpattement1 440 mmEmpattement1 510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)263 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Conduire vite, c'est possible, mais c'est fatigant. Le guidon haut est contre-productif sur la piste de course et demande beaucoup d'efforts physiques. Même avec le châssis WP, la MT-09 n'arrive pas à se hisser au niveau de la Street Triple R. Elle ne peut donc pas être utilisée comme une moto de course.

Moteur puissant avec beaucoup de couple

Contrôle de traction à réglage fin

Pas de fonction blipper

Guidon haut donnant peu de feedback

Réponse à l'accélération rude

ABS à réglage précoce

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

La Yamaha Niken est une moto que beaucoup ont jugée trop hâtivement. Oui, elle a un look particulier. Oui, elle est lourde. Oui, à long terme, l'avant demande plus d'attention qu'une moto classique. Mais elle fonctionne bien. Elle se conduit de manière étonnamment similaire à une moto classique, offre une bonne Ergonomie et inspire confiance là où d'autres motos demandent plus d'efforts au pilote. C'est justement sur le marché de l'occasion qu'elle devient intéressante, car la petite taille du marché et la demande modérée peuvent faire baisser les prix.

très grande confiance en conduite

sensations de conduite étonnamment proches de celles d'une moto

bonne Ergonomie

puissant trois-cylindres CP3

excellente base pour les voyages avec des accessoires.

poids élevé

moins de directivité au niveau de la roue avant

entretien plus fastidieux en raison des deux roues avant et des quatre bras de fourche

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Yamaha Niken

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2018 and a Yamaha Niken 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Niken 2018 is about 5% higher. Compared to Yamaha Niken 2018 there are more Yamaha MT-09 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 206 days for a Yamaha Niken. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 8 reviews for the Yamaha Niken since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 97,000 views for the first review on Yamaha Niken published on 5/25/2018.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Niken

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives