BMW R nineT 2023 vs. Vespa GTS 300 2023

BMW R nineT 2023

Vespa GTS 300 2023
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Caractéristiques techniques BMW R nineT 2023 par rapport à Vespa GTS 300 2023
BMW R nineT 2023
Vespa GTS 300 2023
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 101 mm | Alésage | 75 mm |
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Course | Course | 73 mm | Course | 63 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 109 ch | Puissance du moteur | 23.8 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,250 tr/min |
Couple | Couple | 116 Nm | Couple | 26 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,000 tr/min | Tr/min au couple | 5,250 tr/min |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | disque unique, Sec | Type d’embrayage | Force centrifuge |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Automatique |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | OHC |
Refroidissement | Refroidissement | Huile-air | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,170 cm³ | Cylindrée | 278 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Butée |
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Suspension arrière
Suspension | Suspension | Paralever | Suspension | Unit Swing |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur |
Ajustement | Ajustement | Précharge, Détente | Ajustement | Précharge |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Disque unique |
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Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 220 mm |
Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 265 mm | Diamètre | 220 mm |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Antipatinage |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 12 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 130 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 12 pouces |
Longueur | Longueur | 2,105 mm | Longueur | 1,980 mm |
Largeur | Largeur | 865 mm | Largeur | 765 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,240 mm | Hauteur | 1,170 mm |
Empattement | Empattement | 1,487 mm | Empattement | 1,380 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 805 mm | Hauteur de selle | 790 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 18 l | Capacité du réservoir de carburant | 8.5 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A2 |
Autonomie | Autonomie | 352 km | Autonomie | 265 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 119 g/km | Émissions combinées de CO2 | 74 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 5.1 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 3.3 l/100 km |
Équipement
Équipement | Équipement | Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED | Équipement | Système Keyless |
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Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW R nineT 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Vespa GTS 300 2023

La Vespa GTS 300 est rafraîchie sur le plan esthétique et rénovée sur le plan technique. Le nouveau châssis et les nouveaux freins ont convaincu sur toute la ligne lors du premier test. La GTS offre toujours l'incomparable style Vespa, mais y ajoute désormais plus de plaisir de conduire et de confort.
nouveau design fidèle à la ligne d'origine
maniabilité légère et ludique
châssis plus confortable et plus stable qu'auparavant
trop peu d'espace de rangement sous la selle
repose-pieds passager positionnés trop à l'intérieur
l'espace de rangement sous la selle est chauffé
Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT vs Vespa GTS 300
Prix BMW R nineT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Vespa GTS 300
Année modèle
Prix moyens actuels du marché