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Suzuki GSX-S1000S Katana 2018 vs. BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000S Katana 2018

Suzuki GSX-S1000S Katana 2018

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000S Katana 2018 par rapport à BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000S Katana 2018
BMW S 1000 R 2017
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Différences
Suzuki GSX-S1000S Katana 2018
Suzuki GSX-S1000S Katana 2018
BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 R 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage80 mm
CourseCourse59 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple108 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre46 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,125 mmLongueur2,057 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur845 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle814 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)215 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)205 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000S Katana 2018

Suzuki GSX-S1000S Katana 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Le talent universel de BMW s'est également amélioré en 2017. La BMW offre la plage d'utilisation la plus large et un moteur particulièrement raffiné, une boîte de vitesses parfaite et le meilleur assistant de changement de vitesse du peloton. Elle se conduit facilement mais rapidement. On est plutôt bien assis dans le véhicule.

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000S Katana vs BMW S 1000 R

Prix Suzuki GSX-S1000S Katana

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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