Suzuki V-Strom 650 2009 vs. KTM 790 Adventure 2023

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 2009 vs KTM 790 Adventure 2023

The Suzuki V-Strom 650 model year 2009 and the KTM 790 Adventure model year 2023 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications. Let's compare them in detail.

Starting with the engine and drive train, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the KTM 790 Adventure 2023 has a larger bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. This means that the KTM has a slightly larger engine capacity of 799 ccm compared to the Suzuki's 645 ccm. In terms of power, the KTM 790 Adventure comes out on top with 95 HP, while the Suzuki V-Strom 650 has 49 HP. The KTM also has a higher torque of 88 Nm compared to the Suzuki's 60 Nm. Both motorcycles have a chain transmission.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Moving on to the suspension, both motorcycles have rear suspension with preload adjustment. The Suzuki V-Strom 650 2009 has an aluminum frame with a twin-spar design, while the KTM 790 Adventure 2023 has a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design. This indicates that the KTM has a more robust and durable frame compared to the Suzuki.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The dimensions and weights of the tires differ slightly, with the Suzuki V-Strom 650 having a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 790 Adventure has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150 mm. The wheelbase of the Suzuki V-Strom 650 is 1555 mm, while the KTM 790 Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1509 mm. The seat height of the Suzuki is 820 mm, while the KTM has a slightly higher seat height of 840 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20-22 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Suzuki V-Strom 650 2009 has a good-natured chassis and a relaxed seating position, making it comfortable for long rides. It also has a relatively powerful engine and an aggressive exhaust trim. The handguards provide added protection, and the overall riding feel is relaxed. However, the Suzuki lacks a sophisticated look and the windscreen is a little too small.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2023 has a rev-happy engine with impressive power and low fuel consumption. The traction control regulation is excellent, and the wind protection can be adjusted to a wide range of settings. The controls are logical and the motorcycle offers agile handling and precise ride. The brakes are effective, and the on-road ergonomics are comfortable. However, the sporty Quickshifter+ feature is only available at an extra cost, the chassis adjustment range is not too wide, and the handlebar position may be too low for off-road riding.

In conclusion, while the Suzuki V-Strom 650 2009 and the KTM 790 Adventure 2023 are both enduro motorcycles, they have distinct differences in terms of engine power, frame design, tire dimensions, and overall strengths and weaknesses. It ultimately depends on the rider's preferences and priorities to determine which motorcycle would be the better choice.

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2009 par rapport à KTM 790 Adventure 2023

Suzuki V-Strom 650 2009
KTM 790 Adventure 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage88 mm
CourseCourse62.6 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur49 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple60 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,400 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.7
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

En principe, on peut tout faire avec une V-Strom. C'est par exemple un fidèle "hack'n moped" qui vous emmène jour après jour au travail en toute fiabilité. Mais c'est aussi la moto du week-end, avec laquelle on peut faire le tour de la Kalte Kuchl ou de la Soboth le dimanche. Et bien sûr, le V-Strom est particulièrement adapté aux longs trajets et aux voyages.

Châssis bien adapté

position de conduite décontractée

moteur relativement puissant

embout d'échappement agressif

protège-mains

sensation de conduite détendue.

Pas d'esthétique vraiment sophistiquée

pare-brise un peu trop petit.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure est toujours l'une des motos de voyage de classe moyenne les plus sportives - si vous cherchez une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la route et le off-road, vous trouverez votre bonheur ici. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour que le pilote ne devienne pas fou, même sur les longues étapes de liaison. Le moteur est merveilleusement puissant pour cette catégorie, la consommation est étonnamment basse et les aides à la conduite sont même d'un niveau supérieur à la normale. L'ergonomie est tout à fait correcte sur la route, l'ergonomie offroad devrait même être un peu moins radicale. Dans l'ensemble, la 790 Adventure offre un bon rapport qualité/prix et de bonnes performances.

moteur poussif avec une puissance impressionnante

faible consommation

excellente régulation du contrôle de traction

protection anti-vent efficace avec une grande plage de réglage

éléments de commande logiques

maniabilité agile

conduite précise

freinage efficace

ergonomie confortable sur route

embrayage bien dosé

Quickshifter+ sportif uniquement contre supplément de prix

plage de réglage de la suspension pas trop grande

position du guidon trop basse en off-road

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a KTM 790 Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2023 is about 118% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less Suzuki V-Strom 650 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 70. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 72 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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