Honda SH300i 2016 vs. Derbi Rambla 300 i.e. 2010

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

Derbi Rambla 300 i.e. 2010

Derbi Rambla 300 i.e. 2010

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Technical Specifications Honda SH300i 2016 compared to Derbi Rambla 300 i.e. 2010

Honda SH300i 2016
Derbi Rambla 300 i.e. 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage75 mm
CourseCourse68.5 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur27 chPuissance du moteur22.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple26.5 NmCouple22 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression11.5
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionAutomatique
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée279.1 cm³Cylindrée278.3 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,098 mmLongueur1,985 mm
EmpattementEmpattement1,422 mmEmpattement1,360 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle775 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9 lCapacité du réservoir de carburant7.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

Le nouveau SH300i se présente à nouveau comme un scooter à grandes roues pratique et étonnamment sportif, mais il fait presque tout mieux que son prédécesseur. On supportera tout à fait que la puissance et le couple baissent de manière marginale si l'on entend que le milieu du régime offre ainsi un peu plus de punch. De toute façon, on ne le sentira guère, il n'y avait absolument pas besoin d'agir sur les talents sportifs du SH300i. En revanche, l'espace de rangement l'est, car un casque intégral de taille normale peut désormais être placé sous la selle. Des caractéristiques de confort supplémentaires comme le système Honda Smart Key, qui permet de laisser la clé de contact dans la poche, ainsi qu'une prise de courant de 12 volts sous la selle rendent le SH300i encore plus intéressant. Enfin, l'esthétique a été améliorée, grâce à l'éclairage entièrement à LED, il semble désormais plus sportif sans pour autant faire fuir les habitués.

moteur sportif et économique

position de conduite confortable

accès bas

ABS de série

système Honda Smart-Key

bons freins

espace de rangement agrandi sous la selle

tableau de bord complet

performance de conduite stable

prise 12 volts sous la selle

pour beaucoup, un aspect encore trop cordial

fort vent de face à vitesse d'autoroute

Derbi Rambla 300 i.e. 2010

Derbi Rambla 300 i.e. 2010

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Price Comparison Avarage Market Price Honda SH300i vs Derbi Rambla 300 i.e.

Price Honda SH300i

Model year
Current average market prices

Price Derbi Rambla 300 i.e.

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