KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

The KTM 1290 Super Adventure S 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. However, they have some key differences that make them suitable for different riding styles and preferences.

Starting with the engine and drive train, both models have the same bore and stroke dimensions, as well as the same engine displacement and number of cylinders. However, the KTM 1290 Super Duke R 2019 has a higher engine power of 177 HP compared to the 160 HP of the KTM 1290 Super Adventure S 2021. Similarly, the torque of the Super Duke R is higher at 144 Nm compared to the 138 Nm of the Super Adventure S. This makes the Super Duke R more powerful and capable of delivering a thrilling adrenaline rush.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP. The Super Duke R has a slightly shorter wheelbase of 1482 mm compared to the 1560 mm of the Super Adventure S. This, combined with the different tire sizes, gives the Super Duke R a more agile and nimble handling, making it ideal for sporty riding and cornering.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

The braking systems of both models are equipped with four-piston calipers from Brembo. However, the Super Duke R has the additional advantage of monoblock technology, which provides even more stopping power and precision. Both models also feature cornering ABS, ensuring enhanced safety and stability during braking.

In terms of rider assistance systems, the Super Adventure S 2021 offers a more comprehensive package. It includes electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, cruise control, and traction control. The Super Duke R 2019, on the other hand, offers ABS and traction control. While both models have practical electronic features, the Super Adventure S provides a wider range of options for customization and comfort.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

In terms of dimensions and weights, the Super Duke R is lighter with a dry weight of 189 kg compared to the 220 kg of the Super Adventure S. The Super Duke R also has a smaller fuel tank capacity of 18 liters compared to the 23 liters of the Super Adventure S. These differences contribute to the Super Duke R's more agile and lightweight feel.

In terms of weaknesses, the Super Adventure S has been criticized for its somewhat sluggish turn-in behavior in bends. Additionally, some riders have found the package design and pricing policy of the Super Adventure S to be opaque. On the other hand, the Super Duke R has been labeled as one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market, possibly due to its high power and performance capabilities.

In conclusion, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Super Adventure S offers a more comfortable and versatile riding experience with its advanced rider assistance systems and larger fuel tank capacity. On the other hand, the Super Duke R provides a thrilling and adrenaline-pumping ride with its higher power output and sportier handling characteristics. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended usage.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure S 2021 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019
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Différences
KTM 1290 Super Adventure S 2021
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KTM 1290 Super Duke R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle849 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)220 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

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Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Dans l'ensemble, la KTM 1290 Super Adventure S, adaptée aux longs trajets, est faite pour les voyages à deux, le pilote n'ayant presque jamais à se demander où il va aller. Elle apprécie tout autant les tronçons d'autoroute, les passages rapides sur les routes de campagne ou les routes de col sinueuses dans les épingles les plus étroites que les chemins non goudronnés avec parfois des passages en gravier plus grossiers, où c'est avant tout le pilote ou sa routine qui décide jusqu'où il peut aller. C'est là que la maniabilité améliorée par rapport au modèle précédent, grâce au réservoir (et donc au centre de gravité) abaissé, marque des points. Le châssis électronique s'accommode parfaitement des surfaces changeantes d'un voyage et transmet toujours de la transparence, le moteur de la souveraineté dans toutes les situations. Ready to race, en somme - ou bien : prêt pour la course au long cours !

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

maniabilité extrêmement accessible malgré le poids élevé

position de conduite confortable

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Le comportement en virage est un peu lent

le package et la politique de prix ne sont pas clairs

le tableau de bord et les interrupteurs ne sont pas de très bonne qualité

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Le surnom de "Beast" n'est pas totalement usurpé, la KTM est et reste une naked bike brutale - 177 ch issus de deux pots d'une cylindrée totale de 1301 cm3 n'ont rien d'anodin. Pourtant, elle est étonnamment facile à maîtriser, grâce à sa position de conduite droite combinée à une bonne maniabilité, elle semble presque docile. Par rapport à son prédécesseur, elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus calmement, l'assistant de changement de vitesse apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a gagné en qualité. Mais elle aime toujours plus la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

procure une délicieuse montée d'adrénaline

vastes possibilités de configuration

freins grandioses avec ABS en virage

caractéristiques électroniques adaptées à la pratique

position d'assise superbe

les caractéristiques électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et même désactivées

très bon assistant de changement de vitesse

Le trait précis n'est pas toujours facile à tirer

une des motos les plus dangereuses du marché pour le permis de conduire

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 21% higher. A KTM 1290 Super Adventure S 2021 experiences a loss of 100 USD in one year and 920 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 490 USD and 620 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2019 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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