KTM 990 Duke 2024 vs. KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

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Caractéristiques techniques KTM 990 Duke 2024 par rapport à KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 990 Duke 2024
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage92,5 mmAlésage108 mm
CourseCourse70,4 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur123 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 500 tr/minTr/min à la puissance max.9 500 tr/min
CoupleCouple103 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 750 tr/minTr/min au couple8 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,5 Taux de compression13,5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée947 cm³Cylindrée1 301 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 476 mmEmpattement1 497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)179 kgPoids à sec (avec ABS)191 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)190 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14,5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
AutonomieAutonomie314 kmAutonomie285 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2110 g/kmÉmissions combinées de CO2130 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,7 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

La KTM 990 Duke est une moto aux angles marqués – au sens propre du terme. Ce n’est pas la moto polyvalente par excellence, ni la plus harmonieuse de sa catégorie, mais elle possède quelque chose qui manque à bien d’autres motos : un véritable caractère. Si vous recherchez une Moto naked qui vous mette au défi et vous fasse progresser, qui suscite des émotions et ne fasse aucun compromis, vous trouverez en la Duke une compagne fidèle. C’est la moto des individualistes, des pilotes qui recherchent quelque chose d’exceptionnel et qui sont prêts à faire des compromis pour l’obtenir.

Poids très faible : seulement 192 kg

Moteur bicylindre au caractère affirmé, offrant une belle reprise

Tenue de route extrêmement agile et ludique

ABS arrière désactivable pour les pilotes sportifs

Ergonomie étonnamment confortable, même pour les pilotes de grande taille

Un plaisir de conduite intense sur les routes sinueuses

Le moteur nécessite au moins 3 000 tr/min pour fonctionner de manière fluide

La politique tarifaire des aides à la conduite électroniques, qui implique des suppléments, est quelque peu agaçante

Légère tendance à la nervosité — prudence à très grande vitesse avec des bagages

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 990 Duke vs KTM 1290 Super Duke R EVO

Prix KTM 990 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R EVO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives