Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

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Overview - Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Stone 2021 compared to Kawasaki Eliminator 500 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2021
Kawasaki Eliminator 500 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage70 mm
CourseCourse77 mmCourse58.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur45.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,800 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple73 NmCouple42.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée499 cm³

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre260 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Les Italiens savent exactement comment polir une icône - la V7 Stone est elle aussi équipée du moteur V2 longitudinal caractéristique, avec ses cylindres typiques qui dépassent en biais. Et cela devrait, surtout pour ce modèle, séduire non seulement les vrais fans de Guzzi, mais aussi tous ceux qui sont à la recherche d'une moto équilibrée et simple. En effet, le Moteur a certes ses vibrations typiques, mais il se comporte bien, la Suspension semble plus confortable que sportive et la position de conduite convient également parfaitement au caractère confortable. Le frein à disque unique à l'avant est même étonnamment efficace et l'esthétique générale va directement au cœur. Seuls les tableaux de bord à cristaux liquides semblent d'une modernité déplacée.

Moteur moderne à l'allure classique

transmission par cardan nécessitant peu d'entretien

position de conduite confortable

bon freinage à disque unique à l'avant

design magnifique

Tableau de bord LCD pas très lisible, indicateur de rapport très retardé

Poids plus élevé

Frein arrière très lâche

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

La Kawasaki Eliminator 500 est une moto réussie dans un segment de prix très concurrentiel. Le dernier né de la marque verte est facile à manier et procure du plaisir de conduire à un prix attractif. Les débutants, ceux qui reprennent la route et les motards intelligents trouveront leur bonheur avec ce cruiser urbain. Je suis d'avis que la Kawasaki Eliminator 500 pourrait devenir culte.

Maniabilité, malgré une garde au sol réduite, une machine qui attaque les épingles.

Moteur, bon couple

Poids, 167 kg

Boîte de vitesses, excellent passage des rapports

Position assise, confortablement neutre

Permis de conduire A2

Rétroviseur, stylé mais peu de visibilité vers l'arrière Pneus, IRC spongieux, ne donnent pratiquement pas de feedback

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Stone vs Kawasaki Eliminator 500

Price Moto Guzzi V7 Stone

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Eliminator 500

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons