Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

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Caractéristiques techniques Royal Enfield Himalayan 410 2022 par rapport à Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2022
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Royal Enfield Himalayan 410 2022
Royal Enfield Himalayan 410 2022
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage116 mm
CourseCourse86 mmCourse62.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur24 chPuissance du moteur77.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,750 tr/min
CoupleCouple32 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée411 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement215 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement180 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre330 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,443 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle904 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)160 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant12 l
AutonomieAutonomie500 kmAutonomie250 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO276.5 g/kmÉmissions combinées de CO2112 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.18 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.8 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

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Avec l'Hypermotard 698 Mono, Ducati a créé une première œuvre incroyablement bonne ! La moto reprend toutes les qualités que l'on recherche dans une Supermoto homologuée pour la route et les élève à un niveau ultramoderne et sophistiqué. Côté moteur, on cherche en vain un monocylindre comparable de nos jours, tandis que le pack électronique complète le concept. Pourtant, elle a l'air pure, déraisonnable et ludique - comme une vraie moto de motard.

monocylindre puissant et moderne

un son magnifique dès l'équipement de série

package électronique complet

Suspension entièrement réglable et très réactive

une maniabilité au top

poids faible

Freins faciles à doser.

Quickshifter en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Himalayan 410 vs Ducati Hypermotard 698 Mono

Prix Royal Enfield Himalayan 410

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Hypermotard 698 Mono

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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