KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

The KTM 790 Duke 2023 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are both naked bikes from KTM, but they have significant differences in terms of performance, features, and price.

Starting with the engine, the KTM 790 Duke 2023 is equipped with an in-line 2-cylinder engine that produces 95 horsepower and 87 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 features a V-twin engine that delivers a whopping 180 horsepower and 140 Nm of torque. It is clear that the Super Duke R offers much more power and performance compared to the 790 Duke.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock suspension at the rear. However, the KTM 1290 Super Duke R offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments on the rear shock absorber. The 790 Duke, on the other hand, only has preload adjustment. This gives the Super Duke R an advantage in terms of fine-tuning the suspension to suit different riding preferences.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Both bikes have a chromium-molybdenum frame and tubular frame type, providing a strong and rigid chassis. The braking systems on both bikes consist of double disk brakes at the front with four-piston calipers. However, the Super Duke R has larger diameter disks (320mm) compared to the 790 Duke (300mm). Additionally, the Super Duke R features radial and monoblock technology, which further enhances braking performance.

In terms of rider assistance systems, both bikes come equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Super Duke R also offers additional features such as a shift assistant with blipper and anti-wheelie control. These advanced rider assistance systems enhance safety and performance on both bikes.

In terms of dimensions and weights, the Super Duke R is slightly larger and heavier than the 790 Duke. It has a longer wheelbase (1497mm) and a higher seat height (835mm) compared to the 790 Duke's wheelbase of 1475mm and seat height of 825mm. The Super Duke R also has a larger fuel tank capacity of 16 liters, compared to the 790 Duke's 14 liters. However, the 790 Duke has a lower dry weight of 169kg, while the Super Duke R weighs 189kg.

Both bikes come with modern features such as LED headlights and TFT displays. The 790 Duke 2023 also offers connectivity, allowing riders to connect their smartphones to the bike. The Super Duke R, on the other hand, features LED daytime running lights in addition to the LED headlights.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of weaknesses, the 790 Duke 2023 has non-adjustable suspension, which may limit its ability to fine-tune the ride for different conditions. It also has mediocre brakes compared to other bikes in its class. Additionally, the 790 Duke has a relatively high price compared to other bikes in its segment.

On the other hand, the Super Duke R 2022 has a full equipment package that comes at an additional cost. The indicator operation on the Super Duke R is also reported to be fiddly, which may be a minor inconvenience for some riders.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2023 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are both powerful naked bikes from KTM, but they cater to different riders. The 790 Duke offers a strong engine, high-quality electronics, and good ergonomics for taller riders. The Super Duke R, on the other hand, provides brutal performance, adjustable and stable chassis, and a comfortable seating position. However, it comes at a higher price and may have some minor operational quirks. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences, budget, and intended use.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2023 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 790 Duke 2023
KTM 1290 Super Duke R 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage88 mmAlésage108 mm
CourseCourse65.7 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur180 ch
CoupleCouple87 NmCouple140 Nm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche64.8 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie304 kmAutonomie259 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée6.17 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM marque des points avec un moteur grandiose et un package électronique de haute qualité. L'esthétique divise la communauté des motards. L'avant ne plaît pas à tous les motards. En comparaison directe avec d'autres motos de la catégorie, le prix ne semble toutefois plus aussi attractif qu'auparavant !

Moteur puissant

Moteur sportif supérieur aux autres motos de cette catégorie de prix

Moteur agréable

Electronique de haute qualité

Bonne ergonomie pour les pilotes de grande taille

Son insolent

Châssis ferme pour une conduite sportive

Châssis non réglable

Freins médiocres

Prix relativement élevé par rapport aux autres vélos de la catégorie

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Pour 2022, la KTM 1290 Super Duke R conserve son caractère brachial si l'on prend la bête par les cornes. Mais l'Hyper Naked de Mattighofen sait aussi convaincre au quotidien et se présente comme un compagnon polyvalent bien rodé. Des petits détails mériteraient un peu d'amour, mais rien qui ne vienne ternir l'impression générale positive de la 1290 Super Duke R.

puissance brutale

performance de conduite accessible

suspension entièrement réglable et stable

pneus de série de haute qualité

position de conduite confortable

consommation acceptable

L'équipement complet doit être payé

commande des clignotants compliquée

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2023 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 100% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are more KTM 790 Duke 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 82 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 116 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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