BMW HP2 Sport 2009 vs. KTM 690 Duke 2015
BMW HP2 Sport 2009
KTM 690 Duke 2015
Caractéristiques techniques BMW HP2 Sport 2009 par rapport à KTM 690 Duke 2015
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW HP2 Sport 2009
Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
KTM 690 Duke 2015
Il est incroyable de voir à quel point KTM a développé un monocylindre cultivé, sans pour autant renoncer à la puissance. On peut considérer comme un coup de génie le fait que, dans le cadre de la norme EURO4, la régularité de marche du moteur ait été améliorée tout en augmentant la puissance. La courbe de couple plate est responsable de la propulsion régulière et puissante. Dès 4000 tours, la Duke pousse vigoureusement et monte jusqu'à 8500 tours. Même à bas régime, le moteur ne bégaie pas et n'avale pas, ce qui est un avantage en ville. La plus grande force de la Duke, outre sa conduite, est sa maniabilité, c'est pourquoi on peut la qualifier de jouet. Ce n'est que lorsqu'on l'utilise sur une piste de course et que l'on attaque fort que l'on souhaite à un moment donné avoir la "R" sous le derrière.
