Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs. BMW S 1000 RR 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs BMW S 1000 RR 2010

When comparing the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 and the BMW S 1000 RR 2010, it is clear that both motorcycles are powerful and offer impressive performance. However, there are some notable differences between the two.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 is equipped with an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 998cc. It has a bore of 76mm and a stroke of 55mm, resulting in an engine power of 200.1 HP and a torque of 114.3 Nm. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2010 also features an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. It has a slightly larger bore of 80mm and a shorter stroke of 49.7mm, resulting in an engine power of 192 HP and a torque of 112 Nm. Both motorcycles have a compression ratio of 13.

In terms of suspension, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 features an upside-down telescopic fork at the front, while the BMW S 1000 RR 2010 has a telescopic fork. Both motorcycles have an aluminium frame, providing a lightweight and sturdy structure.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 has radial, petal technology brakes, while the BMW S 1000 RR 2010 has radial brakes. Both motorcycles have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 has a wheelbase of 1115mm, a seat height of 813mm, and a kerb weight of 198kg. It has a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2010 has a longer wheelbase of 1432mm, a higher seat height of 820mm, and a slightly higher kerb weight of 204kg. It has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 offers a powerful peak power and features ABS and traction control, providing enhanced safety and control. However, its handling may be suboptimal for faster routes, and its braking performance may diminish over time.

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2010 offers superior performance and is equipped with well-functioning driving aids. It is known for its speed and offers an optimal price. However, it may have some weaknesses in terms of agility, complicated handling, braking stability, and a higher weight compared to the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 and the BMW S 1000 RR 2010 are powerful and impressive motorcycles. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 excels in terms of engine power and safety features, while the BMW S 1000 RR 2010 offers superior performance and a more affordable price. However, it is important for potential buyers to consider their specific preferences and riding style when choosing between the two.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 par rapport à BMW S 1000 RR 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012
BMW S 1000 RR 2010

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage80 mm
CourseCourse55 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200.1 chPuissance du moteur192 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple114.3 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple9,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,056 mm
LargeurLargeur715 mmLargeur826 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,138 mm
EmpattementEmpattement1,115 mmEmpattement1,432 mm
Hauteur de selleHauteur de selle813 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche198 kgPoids en ordre de marche204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Pour aucune autre moto, les pilotes d'essai n'auraient autant souhaité pouvoir mettre la main à la pâte, au moins un peu. Car la Ninja ZX-10R est une moto qui offre une excellente base pour la piste de course. Contrairement aux trois autres japonaises, elle est radicale et offre des performances de pointe compétitives par rapport à BMW et Ducati.

Le moteur offre une puissance de pointe puissante

offre l'ABS et le point de traction ensemble.

Maniabilité légèrement sous-optimale pour les parcours plus rapides

la puissance de freinage diminue avec le temps.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Nous le devons à un ordre strict et impitoyable du patron. Il y a des contrôles de performance sévères avant que les S 1000 RR ne quittent l'usine. Chez BMW, on ne voulait pas se mouiller et risquer qu'un seul rapport de banc d'essai décevant trouve le chemin des médias.

Des performances supérieures

des aides à la conduite qui fonctionnent bien

très rapide

un prix optimal.

Agilité

maniabilité compliquée

stabilité au freinage

poids élevé.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 and a BMW S 1000 RR 2010. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 days compared to 97 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 1/11/2004 and now has more than 2,900 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Prix Kawasaki Ninja ZX-10R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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