GASGAS ES 700 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2020

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Vue d’ensemble - GASGAS ES 700 2023 vs Yamaha Tenere 700 2020

The GASGAS ES 700 2023 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both enduro motorcycles with similar engine displacements and power outputs. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the GASGAS ES 700 2023 has a larger bore and stroke, resulting in a slightly higher engine power of 74.7 HP compared to the Yamaha Tenere 700's 73 HP. The GASGAS also has a higher torque of 73.5 Nm compared to the Tenere's 68 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, the GASGAS ES 700 2023 offers slightly more travel in both the front and rear suspension compared to the Tenere 700. This can provide better off-road performance and handling in difficult terrain. However, the Tenere 700 has a fully adjustable chassis, allowing riders to fine-tune their suspension settings to their preferences.

In terms of chassis, the GASGAS ES 700 2023 features a tubular frame type, while the Tenere 700 has a double cradle frame type. This can result in different handling characteristics and feedback from the tires. The GASGAS may feel slightly more stable at high speeds and on asphalt, while the Tenere may offer a more playful and agile handling experience.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Both motorcycles have front and rear disk brakes, but the Tenere 700 has double disk brakes at the front, which can provide better stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Tenere 700 has a slightly lower seat height of 880 mm compared to the GASGAS ES 700's 935 mm. The Tenere also has a larger fuel tank capacity of 16 liters compared to the GASGAS' 13.5 liters.

In terms of strengths, the GASGAS ES 700 2023 offers a low total weight, well-controllable power delivery, and very low vibration for a single-cylinder engine. It is also a good choice for difficult terrain and offers stability even at high speeds. The bike provides plenty of freedom of movement in the saddle, enabling active riding. Additionally, it comes with a comprehensive electronics package for an enduro motorcycle.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 has strengths such as playful handling, a great engine, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, the ability to switch off ABS, and a fair price.

In terms of weaknesses, the GASGAS ES 700 2023 has a very puristic instrumentation and its chassis may feel a bit wooden, lacking feedback from the tires. The active ergonomics of the bike may demand the rider's fitness on long passages.

The Yamaha Tenere 700 2020, on the other hand, has few electronics for road trips and its seat may become uncomfortable on long journeys.

Overall, both the GASGAS ES 700 2023 and the Yamaha Tenere 700 2020 have their strengths and weaknesses. The GASGAS offers a more comprehensive electronics package and stability, while the Tenere provides a more playful handling experience and a fair price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques GASGAS ES 700 2023 par rapport à Yamaha Tenere 700 2020

GASGAS ES 700 2023
Yamaha Tenere 700 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage80 mm
CourseCourse80 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur74.7 chPuissance du moteur73 ch
CoupleCouple73.5 NmCouple68 Nm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée692.7 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

DébattementDébattement250 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement250 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre282 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle935 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

En fin de compte, l'ES 700 enthousiasme surtout lorsqu'il s'agit de passer à l'attaque et d'ouvrir le robinet sur n'importe quel terrain. Le châssis résistant avec beaucoup de réserves, combiné au moteur poussif et au faible poids, fait vraiment plaisir en mode rallye. En off-road, elle manque toutefois de confort résiduel et de feedback. Grâce à son châssis stable, elle peut aussi parcourir des étapes sur autoroute à 140 km/h ou accélérer dans les épingles. En fin de compte, la Gas Gas ES 700 est extrêmement polyvalente, avec quelques concessions au niveau du confort. Pour les personnes intéressées par l'ES 700, la question est clairement : es-tu assez dur ou non ?

poids total faible

un déploiement de puissance bien dosé

très peu de vibrations pour un monocylindre

bon choix pour les off-roads difficiles

stable même sur l'asphalte et à grande vitesse

une grande liberté de mouvement sur la selle permet une conduite active

package électronique complet pour une enduro

tableau de bord très épuré

le châssis semble un peu boisé, ne donne pas le meilleur feedback du pneu

l'ergonomie active demande au pilote d'être en forme sur les longs passages

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 890 Adventure R de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.

Maniabilité ludique

excellent moteur

finition soignée

suspension entièrement réglable

poids réduit

ABS désactivable

prix raisonnable

peu d'électronique pour la conduite sur route

la selle pourrait devenir inconfortable sur de longues distances

Comparaison des prix Prix moyen du marché GASGAS ES 700 vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a GASGAS ES 700 2023 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are more GASGAS ES 700 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 29 compared to 15. It takes less time to sell a GASGAS ES 700 with 44 days compared to 56 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 7 reviews for the GASGAS ES 700 and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the GASGAS ES 700 was published on 4/29/2022 and now has more than 17,800 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix GASGAS ES 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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