BMW F 800 GS Adventure 2013 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

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Vue d’ensemble - BMW F 800 GS Adventure 2013 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

The BMW F 800 GS Adventure model year 2013 and the Yamaha Tenere 700 World Raid model year 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities. While the BMW F 800 GS Adventure has a slightly more powerful engine with 86 HP and 83 Nm of torque, the Yamaha Tenere 700 World Raid offers a high-torque, finely controllable engine with 73 HP and 68 Nm of torque. Both bikes have a 2-cylinder engine and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm suspension in the rear. The BMW F 800 GS Adventure has an electronically adjustable suspension, which allows for greater customization and adaptability to different riding conditions. The Yamaha Tenere 700 World Raid, on the other hand, comes with ABS as an advanced rider assistance system, providing added safety and control.

When it comes to the chassis, the BMW F 800 GS Adventure has a tubular, load-bearing engine frame type, while the Yamaha Tenere 700 World Raid features a double cradle, central tube frame type. Both chassis designs offer stability and durability, but the Yamaha Tenere 700 World Raid's double cradle design provides additional strength and rigidity.

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes in the front. The BMW F 800 GS Adventure does not specify the type of brakes, while the Yamaha Tenere 700 World Raid has ABS, which enhances braking performance and safety.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 800 GS Adventure has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1578 mm and a seat height of 890 mm. With ABS, it has a kerb weight of 229 kg and a fuel tank capacity of 24 liters.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1595 mm and the same seat height of 890 mm. With ABS, it has a slightly lighter kerb weight of 220 kg and a fuel tank capacity of 23 liters.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

In terms of strengths, the BMW F 800 GS Adventure stands out with its torque-strong engine, low weight, and a large 24-liter fuel tank, providing a long range for adventurous rides. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid offers a high-torque, finely controllable engine, good ergonomics, a long range, and a powerful chassis with plenty of reserves for off-road adventures.

As for weaknesses, the BMW F 800 GS Adventure does not have any specific weaknesses mentioned. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid has a tank that gets in the way on steep uphill sections, brakes that could do with more bite on the road, and a ticklish rotary wheel and ABS deactivation that can be tedious in the long run.

In conclusion, both the BMW F 800 GS Adventure 2013 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and a larger fuel tank, while the Yamaha provides a finely controllable engine, good ergonomics, and a powerful chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and specific needs.

Caractéristiques techniques BMW F 800 GS Adventure 2013 par rapport à Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

BMW F 800 GS Adventure 2013
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage82 mmAlésage80 mm
CourseCourse75.6 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple83 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreDouble berceau, Tube central

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électroniqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,305 mmLongueur2,370 mm
LargeurLargeur890 mmLargeur905 mm
EmpattementEmpattement1,578 mmEmpattement1,595 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle890 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant23 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

La grande R 1200 GS Adventure a peut-être été jusqu'à présent la moto d'aventure longue distance par excellence, mais pour ceux qui recherchent aussi un peu de plaisir et de sport, la F 800 GS Adventure est certainement plus adaptée.

Moteur à couple élevé

faible poids

réservoir de 24 litres

Nix

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuste, équilibrée et facile à utiliser - c'est ainsi que l'on peut décrire la Yamaha Ténéré 700 World Raid après le Bosnia Rally. Ceux qui le souhaitent viennent à bout des off-roads les plus difficiles avec elle. Mais ceux qui n'ont pas besoin de parcourir de longues distances préfèreront la légèreté de la T7 standard. Le réservoir large du World Raid se fait en effet ressentir dans l'ergonomie et la maniabilité. En revanche, le châssis souple encaisse bien les off-roads difficiles et, grâce à l'amortisseur de direction, le vélo reste très stable même sur les chemins de terre rapidement survolés. La procédure compliquée de désactivation de l'ABS agace à la longue. On souhaiterait ici une simple touche "arrêt". En fin de compte, le World Raid, comme son nom l'indique, s'adresse particulièrement aux voyageurs du monde entier et est très bien conçu à cet égard, avec une grande autonomie et un grand confort tout-terrain.

Moteur au couple élevé et au dosage précis

Ergonomie réussie

Autonomie élevée

Châssis puissant avec beaucoup de réserves

Le réservoir est gênant dans les montées raides

les freins auraient besoin de plus de mordant sur la route

la molette grêlée et la coupure de l'ABS sont pénibles à la longue

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 GS Adventure vs Yamaha Tenere 700 World Raid

There are a few key differences between a BMW F 800 GS Adventure 2013 and a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 68 days for the BMW F 800 GS Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 8 reviews for the BMW F 800 GS Adventure and 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid since model year 2022. The first review for the BMW F 800 GS Adventure was published on 6/24/2013 and now has more than 39,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on Yamaha Tenere 700 World Raid published on 2/15/2022.

Prix BMW F 800 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives