Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. KTM 890 Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs KTM 890 Duke R 2023

The Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the KTM 890 Duke R 2023 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced rider assistance systems.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 is equipped with an in-line, 3-cylinder engine that delivers 123 horsepower and 79 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 features an in-line, 2-cylinder engine with 121 horsepower and 99 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 is equipped with a Showa upside-down telescopic fork at the front, while the rear suspension features a swing arm with an Öhlins shock absorber. The KTM 890 Duke R 2023 comes with a WP upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a WP shock absorber at the rear. Both bikes offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound. The rear suspension of both bikes is made of aluminum.

When it comes to the chassis, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 features an aluminum frame with a twin-tube design. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

In terms of braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. The Triumph Street Triple 765 RS 2020 has 310 mm diameter disks with four-piston radial monoblock calipers, while the KTM 890 Duke R 2023 has 320 mm diameter disks with four-piston radial calipers. Both bikes also feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1405 mm and a seat height of 825 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 166 kg and it has a fuel tank capacity of 17.4 liters.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 has the same front and rear tire dimensions as the Triumph Street Triple 765 RS 2020. It has a slightly longer wheelbase of 1482 mm and a higher seat height of 834 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is also 166 kg, but it has a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 offers a fantastically lively engine, high-quality standard components, a quickshifter with blipper as standard, and an excellent Brembo M50 brake system. It also has ABS and traction control as standard, a sporty look, and a low weight.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 has a powerful and rev-happy engine, a finely controllable response, and a good (optional) quickshifter. It offers a sporty seating position that ensures great front-wheel feel, high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, low vehicle weight, and extensive (partly optional) electronics.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 has a somewhat complicated menu navigation and a connectivity system that may have bugs. Additionally, the adjustment screws on the fork are poorly accessible.

The KTM 890 Duke R 2023 has a sitting position that may be more demanding than on the basic model, and its tight basic setup may not be to everyone's taste.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the KTM 890 Duke R 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph offers a lively engine and high-quality components, while the KTM provides a powerful engine and extensive electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 RS 2020 par rapport à KTM 890 Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2020
KTM 890 Duke R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse53.4 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur123 chPuissance du moteur121 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple99 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,350 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP
DébattementDébattement131 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.1 degréAngle de tête de fourche65.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle834 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166 kgPoids à sec (avec ABS)166 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Le modèle haut de gamme RS est toujours le plus désirable des Street Triples. En plus de la maniabilité ludique habituelle, des freins Brembo super directs et du caractère poussif du moteur trois cylindres, il y a maintenant un milieu de régime plus poussif, une électronique améliorée ainsi qu'un frein Brembo M50 et un look encore plus affirmé. Grâce aux pneus Pirelli Supercorsa SP V3 très sportifs, les trackdays sont effectivement un sujet sérieux, et l'assistant de changement de vitesse avec fonction blipper, désormais de série, augmente considérablement l'intérêt de passer au nouveau modèle. Une superbe machine pour le plaisir, aussi bien sur route que sur piste de course !

moteur fantastiquement poussif

standard de qualité élevé

Quickshifter avec blipper de série

son rauque

excellent système de freinage Brembo M50

ABS et contrôle de traction de série

look sportif

poids réduit

menu un peu compliqué

système de connectivité buggé

vis de réglage sur la fourche peu accessibles

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R est le niveau d'évolution le plus sportif de la 890 Duke. Plus de puissance, un châssis plus ferme, des freins plus affûtés - ces ingrédients, associés au poids déjà faible du véhicule, en font un véritable engin de précision. Une moto rapide et cool pour les fétichistes du plaisir de conduire, les ambitieux de la conduite endiablée à domicile et, enfin, une vraie recommandation pour les visiteurs des trackdays. Le positionnement sportif du haut du corps et l'angle un peu plus aigu des genoux se font toutefois au détriment du confort. Enfin, la configuration de base de la suspension réglable est vraiment très dure. Ceux qui souhaitent profiter de la puissance du moteur 890 et de l'électronique haut de gamme de manière plus confortable peuvent continuer à choisir le modèle de base en toute bonne conscience.

moteur puissant et poussif

réactivité finement dosée

bon Quickshifter (en option)

position de conduite sportive procurant une excellente sensation de la roue avant

suspension réglable de haute qualité

freins Brembo puissants

poids du véhicule réduit

électronique complète (en partie en option)

Position d'assise plus exigeante que sur le modèle de base

le réglage de base serré ne convient pas à tout le monde

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2020 and a KTM 890 Duke R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 22% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2023 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 38. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 days compared to 91 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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