Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

The Kawasaki Z900 2018 and the Kawasaki Ninja H2 R 2015 are both powerful motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the Kawasaki Z900 2018, it is a naked bike with a 948cc in-line engine. It produces 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque, making it a powerful machine. The engine is cooled by liquid and has a compression ratio of 11.8. The Z900 has a steel frame and a double cradle frame type, providing stability and durability. It has a front suspension with upside-down telescopic forks and a rear suspension with a swing arm. The Z900 has double disk brakes on the front with four pistons and a petal technology. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 180mm. The wheelbase is 1450mm, and the seat height is 795mm. The Z900 weighs 210kg with ABS.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

The Kawasaki Ninja H2 R 2015, on the other hand, is a supersport motorcycle with a 998cc in-line engine. It produces a staggering 310 horsepower and 165 Nm of torque. The engine is cooled by liquid and has a compression ratio of 8.3. Similar to the Z900, it has a steel frame, but with a tubular frame type. The Ninja H2 R has a front suspension with telescopic forks and a rear suspension with a single swing arm. It also has double disk brakes on the front with four pistons and a radial technology. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 190mm. The wheelbase is 1450mm, and the seat height is 830mm. The Ninja H2 R weighs 216kg with ABS.

In terms of strengths, the Z900 2018 is praised for its powerful and smooth engine, producing a great sound. It also has a sharp and sporty look, with a low seating position that offers easy handling and manoeuvrability. On the other hand, the Ninja H2 R 2015 is known for its quality workmanship and impressive power and torque. Despite its high horsepower, it has surprisingly low maintenance requirements. It offers exceptional acceleration and engine control, with high-quality details and superb paintwork. The brakes are excellent, and it provides great stability in all situations.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

However, both motorcycles have their weaknesses. The Z900 2018 lacks traction control, which can be a disadvantage in certain situations. Additionally, tall riders may find the knee angle strenuous in the long run. As for the Ninja H2 R 2015, it has some issues with engine response at the first few degrees of throttle. It can also experience understeer at high speeds. Furthermore, it requires higher maintenance than normal bikes, and the sound it produces can be a problem on race tracks.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2018 and the Kawasaki Ninja H2 R 2015 are both powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a powerful and smooth engine with a sporty look and easy handling. The Ninja H2 R, on the other hand, provides exceptional power and torque, along with high-quality details and superb stability. Ultimately, the choice between the two depends on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2018 par rapport à Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Ninja H2R 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage76 mm
CourseCourse56 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur310 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.14,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple165 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple12,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression8.3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur770 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,160 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Dans le segment très concurrentiel des naked bikes, la Z900 joue dans la cour des grands. Son moteur, en particulier, est absolument grandiose, incroyablement soyeux et offre une puissance élevée à tous les régimes - comme il se doit pour un quatre cylindres japonais. Son look sportif et agressif s'y prête bien. Elle renonce aux fioritures électroniques, mais offre néanmoins une grande sécurité dans les virages, au freinage et en sortie d'accélération. La selle basse profite surtout aux petits pilotes, mais les grands pilotes pourraient regretter un angle du genou plus plat sur les longs trajets. Le faible poids et la compacité de la Z900 la rendent particulièrement maniable et facile à manier. Un canon sportif dont le prix est également très attractif

Moteur puissant et soyeux

son exceptionnel

châssis

look sportif affûté

position de conduite basse

maniabilité et maniabilité faciles

Absence de contrôle de traction

angle du genou fatigant à la longue pour les pilotes de grande taille

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

L'équipe Kawasaki avait une vision. Construire une moto qui suscite l'excitation et qui entre dans de toutes nouvelles dimensions en termes de performances et de technologie. Cette vision est réussie. La machine de 326 ch peut être pilotée par des pilotes expérimentés sans danger de mort imminent. L'intensité de l'accélération est indescriptible. Mais l'aspect général parfait de la moto, avec ses innombrables détails de qualité, est également enthousiasmant. Par rapport aux motos normales, la H2 R se permet des faiblesses au niveau de la réponse à l'accélération et de la précision de la ligne à haute vitesse. Dans l'ensemble, la H2 R est pour le pilote d'essai la moto la plus fascinante de tous les temps et peut être recommandée en toute bonne conscience aux accros de l'essence. La H2 R est disponible au prix d'un break premium bien équipé de fabrication allemande - mais avec "un peu" plus d'adrénaline.

Qualité de fabrication

Puissance du moteur, Couple, Traction, Entretien étonnamment faible dans la ligue des 300CV

Accélération - comme si elle venait d'une autre étoile

Dosage du moteur fondamentalement très bon

Si vous mesurez plus de 185 cm, faites absolument un essai - vous risquez d'être à court de pieds

Détails de haute qualité à tous les coins

Plus de 300CV, pourtant les plus hauts standards de qualité de la production en série

Peinture grandiose

Freins excellents

Excellente stabilité dans toutes les situations.

Réactivité du moteur dès les premiers Degrés de la poignée des gaz

Sous-virage à haute vitesse

Entretien plus important que sur les motos normales

Le son est infernal - on peut l'aimer, mais il peut aussi causer des problèmes sur les pistes de course.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja H2R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2018 and a Kawasaki Ninja H2 R 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 112 days compared to 2,298 days for a Kawasaki Ninja H2 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja H2 R since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 413,000 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 R published on 11/4/2014.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja H2R

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH