KTM 690 SMC R 2020 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017
KTM 690 SMC R 2020
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Overview - KTM 690 SMC R 2020 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017
KTM 690 SMC R 2020
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Technical Specifications KTM 690 SMC R 2020 compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 690 SMC R 2020
Un gros monocylindre puissant, un châssis stable, un poids en ordre de marche d'un peu plus de 160 kg et une électronique moderne pour l'assistance - Ces données principales laissent déjà présager un grand plaisir de conduire. En 2024, la SMC-R est certes déjà un peu poussiéreuse sur certains points et n'est plus considérée comme la reine incontestée des Supermoto homologuées pour la route, mais elle peut encore offrir beaucoup de plaisir et de performances en Supermoto.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
La Desert Sled n'est certes pas conçue pour une utilisation tout-terrain intensive, mais pour des parties de plaisir sur des routes de gravier et sur des off-roads légers. Avec son cadre renforcé, sa grande roue avant de 19" et ses éléments de suspension entièrement réglables, elle tient compte des exigences de son nouveau domaine d'utilisation, la hauteur de selle de 860 millimètres (840 millimètres avec une selle plus basse) laisse également entrevoir que les chevauchées tout-terrain ne sont pas totalement absurdes. La Ducati Scrambler Desert Sled se présente de la même manière, sans pour autant négliger l'esprit du style de vie. Heureusement, la grille des phares du nouveau Scrambler est homologuée, tout comme les ailes hautes.
