BMW S 1000 RR 2017 vs. Aprilia RSV4 RF 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2017 vs Aprilia RSV4 RF 2017

The BMW S 1000 RR 2017 and the Aprilia RSV4 RF 2017 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive power and advanced features.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 RR has an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 199 horsepower and 113 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia RSV4 RF has a V4 engine with a displacement of 999.6cc, delivering 201 horsepower and 115 Nm of torque. Both bikes have a similar bore and stroke, with the BMW having an 80 mm bore and 49.7 mm stroke, while the Aprilia has a 78 mm bore and 52.3 mm stroke.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension and double disk brakes with radial technology for the front brakes. The dimensions and weights of the two bikes are also quite similar, with both having a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The BMW has a rear tire width of 190 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Aprilia has a slightly wider rear tire width of 200 mm. The wheelbase of the BMW is 1438 mm, while the Aprilia has a slightly shorter wheelbase of 1420 mm. The seat height of the BMW is 815 mm, whereas the Aprilia has a slightly higher seat height of 845 mm. The fuel tank capacity of the BMW is 17.5 liters, while the Aprilia has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR offers a complete electronic equipment package and high-quality features. It has a strong and easy-to-control engine, along with a comfortable seating position that accommodates taller riders. The chassis of the BMW performs well both on the road and on track days.

The Aprilia RSV4 RF also has several strengths, including an impressive and rev-happy engine, strong brakes, and a top-notch chassis. It offers a full electronics package and features an automatic gearshift with a blipper. The ergonomics of the Aprilia are also praised for being pleasant.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW S 1000 RR may experience brake fade on the racetrack under high load, and its ride quality, while suitable for track days, may not be ideal for racing. Some riders also find the appearance of the BMW to be dull, despite its up-to-date technology.

The Aprilia RSV4 RF has been criticized for having an unsteady front wheel when accelerating and for having too much information displayed on a small screen.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2017 and the Aprilia RSV4 RF 2017 are highly capable and powerful supersport motorcycles. The BMW offers a comfortable and well-equipped riding experience, while the Aprilia excels in terms of engine performance and overall handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2017 par rapport à Aprilia RSV4 RF 2017

BMW S 1000 RR 2017
Aprilia RSV4 RF 2017
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Différences
BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 RR 2017
Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 RF 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse49.7 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur199 chPuissance du moteur201 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999.6 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,050 mmLongueur2,040 mm
LargeurLargeur826 mmLargeur735 mm
EmpattementEmpattement1,438 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle845 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Ce talent universel et équilibré restera en tête de nombreux tests comparatifs en 2017. Elle marque toujours des points grâce à son moteur exceptionnel et à ses caractéristiques universelles et complètes.

Equipement électronique complet sur demande. Toutes les caractéristiques sont disponibles en haute qualité

Moteur puissant - puissant et facile à doser

Position de conduite agréable, même pour les pilotes de grande taille

Bon châssis sur la route et lors des trackdays

Fading des freins sur la piste de course en cas de charge élevée

qualité de conduite assez élevée pour les trackdays mais pas assez bonne pour les courses

semble déjà grisée visuellement bien qu'elle soit techniquement à la pointe.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

L'Aprilia RSV4 RF est une fusée de puissance compacte qui demande une main experte pour pouvoir utiliser parfaitement ses points forts. A l'avant, elle se montre volontiers instable à l'accélération, ce que l'on peut maîtriser en déplaçant correctement le poids et en se détendant au guidon. L'accélération brutale dans une ambiance sonore impressionnante (avec échappement Akrapovic) rencontre un retard dur dans la zone de freinage grâce aux disques de 330 qui ont grandi. À l'entrée, la RSV s'enfonce avec précision dans le rayon et réagit presque comme une 600 dans les virages. Les nombreuses aides électroniques à la conduite demandent un peu d'occupation et demandent de faire attention aux réglages que l'on vient d'enregistrer.

Moteur poussif, freins puissants, châssis haut de gamme, sonorité magnifique, électronique complète, changement de vitesses automatique avec blipper, ergonomie agréable.

roue avant instable à l'accélération

trop d'informations pour un écran trop petit

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RF

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2017 and a Aprilia RSV4 RF 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2017 is about 3% higher. Compared to Aprilia RSV4 RF 2017 there are more BMW S 1000 RR 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 96 days compared to 143 days for a Aprilia RSV4 RF. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 51,900 views for the first review on Aprilia RSV4 RF published on 11/21/2014.

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia RSV4 RF

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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