Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. Kawasaki Versys 1000 2020

Triumph Tiger 800 XC 2011

Kawasaki Versys 1000 2020

Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XC 2011 vs Kawasaki Versys 1000 2020

Triumph Tiger 800 XC 2011

Kawasaki Versys 1000 2020

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XC 2011 par rapport à Kawasaki Versys 1000 2020

Triumph Tiger 800 XC 2011

Kawasaki Versys 1000 2020

Triumph Tiger 800 XC 2011

Kawasaki Versys 1000 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	74 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	61.9 mm	Course	56 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95 ch	Puissance du moteur	120 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,300 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min
Couple	Couple	79 Nm	Couple	102 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,850 tr/min	Tr/min au couple	7,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	10.3
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	799 cm³	Cylindrée	1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Ajustement	Ajustement	Compression, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Ajustement	Ajustement	Compression, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Pétale

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,215 mm	Longueur	2,240 mm
Largeur	Largeur	865 mm	Largeur	895 mm
Empattement	Empattement	1,568 mm	Empattement	1,520 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	865 mm	Hauteur de selle	840 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	19 l	Capacité du réservoir de carburant	21 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XC 2011

La Tiger 800 XC ne me plaît pas seulement sur la route pour mes trajets quotidiens vers le travail. C'est un véhicule très simple qui, grâce à son moteur puissant et pétillant, est non seulement très utile mais aussi très amusant. Sur la piste de course, je n'utilisais le véhicule que pour mes activités d'instructeur. Mais je n'ai pas pu m'en empêcher et j'ai dû prendre la piste dans le groupe le plus rapide. Le châssis de haute qualité et le moteur agile m'ont également procuré du plaisir et la Tiger 800 XC est pour moi LE talent universel par excellence.

moteur pétillant

châssis sportif mais confortable

très facile à utiliser

beaucoup d'avantages pratiques

excellent rapport qualité/prix

tableau de bord spartiate

ordinateur de bord non accessible depuis le guidon

protection contre le vent / les intempéries pas terrible