Beta Alp 200 2022 vs. KTM 790 Adventure 2020

Beta Alp 200 2022

Beta Alp 200 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Caractéristiques techniques Beta Alp 200 2022 par rapport à KTM 790 Adventure 2020

Beta Alp 200 2022
KTM 790 Adventure 2020
Beta Alp 200 2022
Beta Alp 200 2022
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage66 mmAlésage88 mm
CourseCourse58.2 mmCourse65.7 mm
Taux de compressionTaux de compression9.4 Taux de compression12.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée199 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement185 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre260 mm

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,355 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant6 lCapacité du réservoir de carburant20 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta Alp 200 2022

Beta Alp 200 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta Alp 200 vs KTM 790 Adventure

Prix Beta Alp 200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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