BMW R 1200 R 2015 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 R 2015 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

The BMW R 1200 R model year 2015 and the Triumph Speed Twin 1200 model year 2019 are both naked bikes with similar dimensions and front tire width. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the BMW R 1200 R 2015 is equipped with a Boxer engine that delivers 125 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2019 features an in-line crankpin offset engine that produces 97 horsepower and 112 Nm of torque. The BMW R 1200 R has a larger displacement of 1170cc compared to the 1200cc of the Triumph Speed Twin.

The cooling systems also differ, with the BMW R 1200 R relying on air cooling while the Triumph Speed Twin utilizes liquid cooling. This could potentially result in different performance characteristics and heat management.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

In terms of suspension, the BMW R 1200 R 2015 is equipped with a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2019 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. These differences in suspension design may affect the handling and comfort of the bikes.

Both models have a steel frame, but the BMW R 1200 R has a load-bearing engine frame while the Triumph Speed Twin has a central tube frame. These frame types may have different effects on the overall rigidity and weight distribution of the bikes.

In terms of braking, both models feature double disk brakes with four pistons at the front. However, there is no information provided about the braking system of the Triumph Speed Twin. It is mentioned that the rear brake of the Triumph Speed Twin was squeaky during testing, which could be a potential issue.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 R has a wheelbase of 1515mm, a seat height of 790mm, and a fuel tank capacity of 18 liters. On the other hand, the Triumph Speed Twin has a slightly shorter wheelbase of 1430mm, a higher seat height of 807mm, and a smaller fuel tank capacity of 14.5 liters. These differences in dimensions may affect the handling and maneuverability of the bikes.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

In terms of strengths, the BMW R 1200 R 2015 is praised for its sporty look, powerful engine, comfortable seating position, and standard ABS and traction control. It also offers two riding modes. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2019 is commended for its beautiful design, low seat height, accessible and easy handling, and emotional riding experience despite its lower horsepower.

In terms of weaknesses, the BMW R 1200 R 2015 is criticized for having many cool features available at an extra cost and a poorly readable rev counter. The Triumph Speed Twin 1200 2019 is mentioned to have a sharp knee angle for tall people, a slightly rough response in Sport mode, and a squeaky rear brake during testing.

Overall, the BMW R 1200 R 2015 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 have their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 R 2015 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R 1200 R 2015
Triumph Speed Twin 1200 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage101 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse73 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur97 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple4,950 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur880 mmLargeur760 mm
EmpattementEmpattement1,515 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle807 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Le modèle précédent pouvait déjà être conduit de manière sportive et convaincre lors de randonnées, la nouvelle R 1200 R peut faire encore plus - grâce au système de valises (bien sûr payant), les voyages ne posent toujours pas de problème, mais elle maîtrise encore mieux le sport. Grâce au moteur bicylindre boxer désormais partiellement refroidi par eau, elle est merveilleusement agile - 125 ch ne semblent certes pas particulièrement élevés sur le papier, mais le moteur pousse de manière incroyable et se comporte en outre de manière raffinée. Le châssis et les freins marquent également des points et la position d'assise est sportive et droite, ce qui permet de couvrir un large spectre allant du plaisir à la conduite. Malheureusement, BMW a aussi parfaitement compris l'astuce de la liste de prix supplémentaires. Le modèle de base est en effet bien équipé avec l'ABS désactivable, l'antipatinage également désactivable et deux modes de conduite, mais de nombreux gadgets intéressants sont presque obligatoires - et font bien sûr grimper le prix.

Look sportif

moteur puissant

bonne sonorité, position de conduite confortable

ABS et contrôle de traction de série

deux modes de conduite

De nombreuses caractéristiques sympas disponibles uniquement contre un supplément de prix

compte-tours peu lisible

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Sur les photos, la Triumph Speed Twin 1200 donne l'impression d'être une moto somptueuse mais aussi puissante. Pourtant, dès que l'on s'assoit pour l'essayer, elle devient étroite et gracile. Lors de l'essai, elle va encore plus loin. C'est une moto accessible et facile à conduire. En fait, elle est petite, compacte et poussive. Un bon choix si tu veux rouler avec 1200 cm3 et 97 CV et que tu as toujours pensé que c'était beaucoup trop. Dans le détail, la Triumph est belle et bien finie. Une moto qui fait chaud au cœur.

Magnifiquement conçue - même dans les détails qui ne sont pas immédiatement visibles

hauteur de selle basse

maniabilité accessible et simple

1200cc et 97cv - facile à conduire mais servie avec émotion.

Angle du genou aigu pour les personnes de grande taille

réactivité légèrement rude en mode sport

grincement du frein arrière lors du test.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 R vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a Triumph Speed Twin 1200 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A BMW R 1200 R 2015 experiences a loss of 980 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 730 USD for a Triumph Speed Twin 1200 2019. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2019 there are more BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 10. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 days compared to 87 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 R was published on 7/7/2006 and now has more than 14,900 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix BMW R 1200 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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